前有国泰航空不会英语就不配有毛毯，如今又有了吉祥航空的日本人先走，这几年航空业果然是风波不断，而这些风波的背后，都指向了一个问题，歧视国人！

让我们再次回顾一下这次的“日本人先走”事件：12月8日一早，上海浦东机场，乘客贺女士打算乘坐吉祥航空的飞机从上海飞往日本大阪，然后不知什么原因，原先的登机口由D64改为D60。

由于中途还上了趟卫生间加上无人通知，等反应过来登机口变更后，贺女士匆匆忙忙赶到登机口。

但是当抵达登机口时，还是晚了一步，但随即令人惊讶的一幕发生了，一名日籍旅客同样是迟到，却被工作人员领上了飞机。

为什么日本人迟到就能上飞机自己却不能？

当贺女士把这个问题甩给吉祥航空服务台的工作人员时，对方的解答却驴唇不对马嘴，说当时现场有工作人员把旅客都喊了一遍，但贺女士没有应答，不能怪他们。

但这还是没有正面回答贺女士的问题。于是该工作人员补了两句话，第一句，这个跟国籍没有关系，第二句，因为他的行李没有拉下来，所以他先上飞机。这就很让人毛骨悚然了。

因为贺女士此前也办了托运，这也就是说贺女士本人未上飞机，但飞机已经带着贺女士的行李飞往日本。

行李和人没有同时登机，这放在任何一家航空公司都是不该发生的错误，如果出现此类情况，机上乘客和行李必须重新安检。但是吉祥航空居然就这样带着隐患起飞了，而且在场的工作人员居然没觉得这是重大安全问题！

而第二点，为什么那名日本乘客能够在迟到的情况下登机？按照吉祥航空事后的回应，原本两位旅客均因为迟到不能登机，但是工作人员手录错误，误把其中中国国籍乘客登机状态设置为“已登机”，而在发放登机牌时又将滞留中国旅客的登机牌与外籍旅客登机牌发错。

关键是当办理登机前检查时，工作人员并未按照公司要求将旅客信息与登机牌信息进行再次核对。

于是一错再错导致了这场“日本人先走事件”，而吉祥航空在事后的声明中也强调不存在偏袒外籍乘客行为，而此事件属于偶发服务过错。

或许，因为前面有国泰航空事件，想必任何一家航司想在大陆市场混，哪怕心里高高在上，也绝不敢在言语或行为上表现出来，更何况吉祥航空属于内地航司，与国泰航空还有些区别。

但是就此事而言，倒有几个问题想问问吉祥航空：

第一、登机口临时更改为何没有提前通知，在乘客未齐的情况下为何没有通过机场广播系统找人并进行登机时间提示？想必对于赶飞机的人，对于登机时间基本清楚，也不会跑太远，而航司的通知是否已经尽责？

第二，该航班属于国际线航班，托运应是常态，同样检查也更为严格，先抛开日本籍乘客不谈，在乘客未到而行李已经托运的情况下，飞机居然能心安理得地准备起飞，也是滑天下之大稽，这是任何一家航司都不可能干的出来的事。

假使贺女士和那位日本人都没到场呢？也就是说飞机就带着贺女士的行李飞往日本了。那么到地再无人取走，那么会出现什么后果？

且不说这是严重的飞行安全事故，如果行李中存在不法物品或者有人利用该行李做文章，那么就是严重的外交事故，吉祥航空能不能担得起这个责任？贺女士此举相当于救了吉祥航空，而对此，该航司的回应居然是偶发性服务事故。显然至今为止，该航司管理层都没有从根本上反思本次事故。

偶发那么是不是后面还会有？一个基本的核对乘客信息都搞得如此马虎，是工作人员未经正规训练还是根本就毫无航空安全意识？如果这都能出错，那么这家航司在其他方面，尤其在飞行安全方面会不会也存在隐患？这家航司的飞机还能不能乘坐，要知道，任何一场空难的背后都是细节的不严谨。

起码对于笔者而言，经此事后是不敢再乘坐这家航司的飞机。

再看第三个问题，航司在核对乘客信息时居然能够如此马虎，中国人和日本人，男和女都分辨不出来？关键是当贺女士当场提出质疑时，航司的反应居然是这和国籍无关，人家的行李已经在上面了？

谁的行李？对自己的工作真是极度的自信，但凡现场再检查确认一下，也能避免这个错误。但是吉祥航空就是没去做。

或许，吉祥航空真的没有国别歧视，但是作为一家航司，在对乘客的服务上，真的是相当傲慢，这一点与国泰航空异曲同工。

要知道无论哪家航司，要想经营好，收入是靠旅客买票买出来的，究竟谁是上帝，心里应该想想清楚。

换言之，贺女士自身有没有错，有！但是吉祥航空有没有将服务做到位，甚至是基础的服务做到位？

并没有！吉祥航空如此，国内的其他航司是否也有此类情况？必须好好排查整顿，类似的航司必须清理出市场，否则作为旅客，不知道哪一天，因为他们的不严谨，就会导致一场空难。

目前，贺女士已得到了吉祥航空的安置和补偿，但这是抗争的结果，假如不抗争呢？结局又会怎样？

最后留个问题，同样的事情如果当事人贺女士和那个日本人对掉一下角色，如果东洋人因为没登上飞机当场发怒了，吉祥航空会不会陪着笑脸低头哈腰把人家送上飞机呢？会不会当场彻查呢？

如果会，那根弯曲的脊梁还是没直过来。