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电动知家消息，据外媒报道，Stellantis集团近日表示，该公司计划在两座美国工厂取消部分生产班次，此举可能会导致其裁员多达3,500人。该公司当前需要降低SUV车型的产量，以满足更严格的排放标准。Stellantis表示，其位于俄亥俄州托莱多（Toledo）负责生产Jeep 牧马人 （ 参数 丨 图片 ）（Wrangler）和 角斗士 （Gladiator）的工厂，以及位于底特律的负责生产 大切诺基 （Grand Cherokee）的工厂将从三班制改为两班制。12月7日，Stellantis在一份电子邮件声明中表示，此举“将导致工作岗位减少”。上述两座工厂一共有超过1万名员工，但是该公司并未透露具体裁员数字。

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12月8日，Stellantis在其网站上发布通知称，明年2月初，该公司将在托莱多工厂裁员约1,200人。Stellantis发言人Jodi Tinson对媒体表示，该公司还向密歇根州提交了一份通知，称将在底特律工厂裁员多达2,455人。但她也表示，由于我们与工会的“谈判协议的复杂性”，两地裁员总数有可能会降低，但是她并未提供具体数字。Stellantis表示，两座工厂将各减少一个班次，“部分原因是需要管理其生产的车辆的销量，以符合加州的排放法规，因为加州的排放法规是按州来衡量的”。今年6月，该公司表示，除非客户订购，否则将不再向14个遵守加州排放法规州的经销商交付汽油车。Stellantis称，通过将底特律工厂改为两班制，该公司可以“集中精力提高工厂的运营效率和吞吐量，以应对法规或市场变化带来的产量增长”。今年9月，在全美汽车工人联合会（UAW）与底特律三家造车企业进行合同谈判期间，托莱多工厂的工人率先举行了罢工。托莱多工厂是唯一一座对新合同投反对票的Stellantis装配厂，该合同最终以超过2比1的总比例获得了批准。
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STELLANTIS集团是一家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以50:50的股比合并而来的汽车制造商及出行方案提供者，全球第四大汽车集团，集团以清晰的愿景为指导：用独特、可靠且价格合理的出行解决方案提供出行自由。STELLANTIS集团拥有40万名员工，集团的生产制造业务遍布全球30多个国家，并在130多个国家和地区提供服务与产品。2022年3月，全球汽车信息平台MarkLines 发布了2021年全球纯电动汽车销量数据，排名第7位。据彭博2023年6月27日报道，Stellantis正在设立一个专注于电动汽车充电的业务部门，并准备明年在美国推出新的全电动车型。该部门名为Free2move Charge，将效仿特斯拉公司的做法，向插电式车主和企业销售储能和充电设备。智能手机应用程序将提供路线规划和聚合可用充电点，以简化电池充电的搜索。
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2023年10月26日，Stellantis集团和零跑汽车共同宣布：Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，这使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东。该次交易同时也确定，Stellantis集团和零跑汽车将以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司。