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◎12月21日，商务部发言人在发布会上表示，2023年1-11月，我国对外非金融类直接投资8145.4亿元，同比增长18.4%，折合1156.8亿美元，同比增长12.7%。其中我国企业在一带一路共建国家非金融类直接投资2011.7亿元，同比增长26.8%，折合285.7亿美元，同比增长20.7%。

◎12月21日，央行进行1950亿元7天期逆回购操作，中标利率为1.80%，与此前持平。因当日有2620亿元7天期逆回购到期，实现净投放1590亿元。

◎12月21日上海银行间同业拆放利率：隔夜shibor报1.7110%，上涨11.9个基点；7天shibor报1.8010%，上涨1.7个基点；3个月shibor报2.6040%，上涨0.3个基点。

◎ 12月21日，唐山迁安普方坯资源出厂含税累计上调40，报3660。（元/吨）

◎本周，唐山主要仓库及港口同口径钢坯库存121.32万吨，周环比减少6.94万吨。调研周期内，下游轧材企业低价补库为主，社库持续走低；港口方面，内贸资源出口和进口板坯到港并存。

◎本周，五大品种钢材总库存量1318.17万吨，环比增加20.04万吨。其中，钢厂库存量453.65万吨，环比增加23.54万吨；社会库存量864.52万吨，环比减少3.50万吨。

◎ 据Mysteel调研，唐山调坯型钢厂收到通知，12月23日0点开始停限产，此次限产预计将持续到1月4日。12月20日，Mysteel统计唐山地区35家调坯型钢厂开工率为38.3%，预计此次限产开工率降至15%左右，日产量影响约为3万吨。

◎据Mysteel统计，综合考虑2023年统计的现有企业新增产能以及淘汰产能，预计2023年中国无缝管产能将达到约4543万吨，较2022年的4132万吨增加36万吨。

◎本周，新口径114家钢厂进口烧结粉总库存2545.85万吨，环比减少55.56万吨。烧结粉总日耗112.32万吨，减少0.57万吨。库存消费比22.67，降0.38。钢厂不含税平均铁水成本2877元/吨，增16元/吨。

◎本周统计的唐山87条型钢生产线：其中长流程企业7条，调坯轧钢企业80条。实际开工产线为23条，整体开工率为26.44%，环比增长2.3%。

◎12月21日，全国220家准入企业基地废钢日到货5.33万吨，较昨日减少0.07万吨，下降1.27%；库存总量69.95万吨，较昨日增加0.365万吨，增长0.52%。

◎12月21日，Mysteel统计40家独立电弧炉建筑钢材钢厂平均成本为4000元/吨，日环比增加1元/吨。平均利润为31元/吨，谷电利润为129元/吨，日环比减少2元/吨。

◎截至12月21日，江苏地区钢厂铁水成本2981元/吨（不含税），张家港重废价格2610元/吨（不含税），铁水比废钢价格高318元/吨（注：已考虑到废钢入炉造成的损耗等问题，此数据仅为当天即时成本理论值）。

◎12月21日，国务院关税税则委员会发布2024年关税调整方案，2024年1月1日起，将对1010项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。Mysteel整理了大宗商品及相关行业关税调整方案。

◎12月21日，天津市重污染天气应急指挥部发布重污染天气橙色预警，从12月22日8时起启动Ⅱ级应急响应。

◎12月20日，宝武资源马钢矿业罗河矿罗河铁矿一期500万吨/年扩能工程建设项目竣工，该矿生产规模迈上新台阶。下一阶段，罗河矿将紧抓国家“基石计划”机遇，加紧筹备二期1000万吨/年扩建项目。

◎12月21日，交通运输部副部长李扬表示，1-11月，完成交通的固定资产投资3.6万亿元。下一步，将以加快建设交通强国为统领，进一步提升国家战略区域交通运输发展质量，有力促进国家整个区域协调发展战略。

◎欧洲汽车制造商协会（ACEA）：2023年前11个月，电动汽车（包括纯电动车型、混合动力车、和插电式混合动力车）占欧盟所有新乘用车注册量的47.6%以上，高于去年同期的43%。仅11月，电动汽车已经占了欧盟所有新乘用车注册量的51.8%，超过了半数。

◎ 近日，浙江省发展和改革委员会发布《关于进一步推动经济高质量发展的若干政策（征求意见稿）》。其中提到，落实新能源汽车减免购置税等政策。落实充电基础设施用电峰谷时段优化等电价政策，全年新增公共充电桩20000根以上。推动杭州市有序取消小客车限行限牌等政策。

◎12月21日，格力电器发布2023年度业绩预告，预计2023年营业总收入2050亿元–2100亿元；归属于上市公司股东的净利润270亿元–293亿元，同比增长10.2%-19.6%；基本每股收益4.82元/股–5.23元/股。

◎12月20日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司向宁波油港轮驳有限公司交付国内首艘油电并联式混合动力全回转拖船，填补了国内在“柴电+电池”并联式混合动力拖轮方面的空白。