12月25日,长沙市发改委通报了2023年长沙市推进长株潭一体化发展进展,顺利完成2022-2023年三市在产业创新、基础设施、公共服务、生态环境等六大领域50项合作任务。

打开网易新闻 查看精彩图片

下一步,长沙将围绕加强产业配套协作、交通设施互联、绿心价值提升、融城片区建设等事项,科学谋划2024年重点任务 以及重点项目清单,与株洲、湘潭共同推动落实2024年新一轮60项合作事项、17项合作协议。

在交通体系上,长沙将着力打通融城干道,认真落实《长株潭融城区域6条道路建设项目责任清单》,确保各条道路建设按时间节点完成建设, 加快推进新韶山南路项目建设,确保2024年6月竣工通车,加快推动昭云大道、红旗路南延线、湘江南路景观道前期工作,确保2024年下半年启动建设;加快推进地铁1号线北延一期、2号线西延二期、6号线东延段、磁浮东延线、7号线一期工程项目建设,启动地铁4号线北延线建设,争取地铁5号线南延线具备开工条件;推进京港澳高速扩容、许广高速茶亭互通至长沙绕城、浏阳至江背3条高速公路开工建设,加快推进长沙北横高速、南横高速项目前期工作。

——地铁1号线北延一期

12月18日,长沙市轨道交通1号线北延一期工程鹅羊山站至沙河停车场35kV环网一次带电成功,标志着1号线北延实现了全线电通,为下一步综合联调奠定坚实基础。

打开网易新闻 查看精彩图片

目前1号线北延已完成电通,下一步是进行“车通”,包括设备系统调试和空车试运行等,一般需要4-6个月时间,预计2024年上半年载客运行。

打开网易新闻 查看精彩图片

线路起于金盆丘站,止于开福区政府站(1号线一期工程起点站),主要沿芙蓉北路敷设,设宿龙桥站、秀峰山站、鹅羊山站、金霞站。

据悉,地铁1号线北延一期延伸线也排上议程,该工程,规划有2个站点,线路起于丁字镇站,止于金盆丘站(不含),全长约4.63公里。

根据湖南湘江新区展示馆展示信息,在公示的湘江科学城交通规划布局图中,就重点透露了地铁1号线路的重磅消息。

打开网易新闻 查看精彩图片

根据图片,地铁1号线明确标识了“延长线”字眼,接目前的尚双塘站,交汇5号线,并跨过万家丽西延线、白泉路、白云路等主干道,往西跨过湘江,进入九华,并在九华内设置6个站点,止于河西快线南延线。

——地铁2号线西延二期

目前,全线11座车站中,中塘站已建设完成,8座车站主体已封顶,2座车站进行主体施工,8段盾构单线区间已贯通。该线预计2025年11月开通运营。

打开网易新闻 查看精彩图片

长沙市轨道交通2号线西延二期工程线路起于长沙西站(原规划金桥枢纽),沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区,再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环,止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站(不含),线路全长13.82公里,全部为地下线,设车站11座,均为地下站。远期北延线将延伸至普瑞大道。

——地铁6号线东延段

12月20日上午10时10分,“空港三号”盾构机刀盘在机场T1T2站隧道缓缓露出“真容”,至此6号线东延段工程黄花机场T1T2站-黄花机场T3站区间右线隧道顺利贯通。

打开网易新闻 查看精彩图片

6号线东延段工程是长沙市东西骨干线——长沙地铁6号线的重要延伸段,项目工程位于长沙县黄花镇,西起6号线已运营黄花机场T1T2站,东至在建黄花机场T3站,中部设风井一座兼做盾构始发井,区间总长度约3.62公里。

该项目建成后将连接起黄花机场T1T2、T3航站楼,广大市民朋友可从主城区坐地铁直达黄花机场T3航站楼,一个“七位一体”的国家综合交通枢纽,将在轨道交通的穿针引线下跃然成型。

打开网易新闻 查看精彩图片

——地铁7号线一期

12月5日, 长沙地铁7号线一期工程环保大道站顺利启动,标志着7号线环保大道站-万芙南路站区间左线盾构机成功始发。

打开网易新闻 查看精彩图片

7号线一期工程(云塘站-五里牌站)沿韶山路、八一路敷设,全长16.8公里,设站16座,其中换乘站9座。

线路串联汽车南站、长沙火车站、汽车东站3座交通枢纽,红星、东塘、袁家岭3大经济商圈,市中心医院、省中医附一、市妇幼保健院、湘雅二医院4所大型医院和长沙理工大学、中南林业科技大学、中南大学、湖南中医药大学4所高校;线路穿越长株潭城际铁路、京广铁路2条铁路和2、3、4、6号线4条既有运营线路,下穿5处城市道路桥梁,是长沙轨道交通线网南北项骨干线路。

截至目前,全线已实现6座车站主体结构封顶,2个单线区间已洞通,7个单线区间正在进行盾构施工。

打开网易新闻 查看精彩图片

——地铁4号线北延线

据悉,地铁4号线北延线已经获批,计划2024年启动建设。

长沙地铁4号线北延工程全线沿雷锋大道、金星北路敷设,起于白马巷站,止于4号线一期工程罐子岭站(不含)。线路全长14.91km,全部为地下线。

打开网易新闻 查看精彩图片

——地铁5号线南延线

12月27日 ,长沙市轨道交通5号线南延工程勘察项目一、二、三标段合同公告公布。

打开网易新闻 查看精彩图片

5号线南延工程起于大托东站,止于时代阳光大道站,主要沿环保大道及万家丽路敷设,全长约8.43km,均为地下线;共设车站7座, 设置解放垸停车场1座 。

打开网易新闻 查看精彩图片

——磁浮东延线

12月2日,经过10个小时的连续施工,二号出入口及风亭最后一仓结构板混凝土浇筑顺利完成,标志着长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程主体及附属结构全面封顶,为后续施工的顺利进行奠定了坚实的基础。

打开网易新闻 查看精彩图片

该工程下穿机场大道高架桥后于T2航站楼西南侧停车场处设磁浮T2站,出站后向南绕过机场跑道后,向东接入T3航站楼设磁浮T3站。

线路全长4.454公里,设车站2座,其中磁浮T3站与T3航站楼接驳,与地铁6号线、地铁10号线、S2线、渝长厦高铁换乘。

——地铁12号线

12月22日,湘江科学城7个项目在长沙举行集中开工仪式,湘江新区官微发布的动工项目信息中,曝光了片区交通规划,提及湘江科学城远期引入长沙轨道12号线。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

根据曝光的湘江科学城片区交通规划,地铁12号线延线走向大致为:从长沙南站引出,途经时代阳光大道、芙蓉路、九峰板块、大托-解放垸,在环保西路拐往西,跨过湘江直通大王山。

该线路延伸后,长沙主城区三面包围,串联了长沙西站和长沙南站,且与长潭快线交汇,正好串联了湘潭北站与长沙西站,形成闭环,或将成为继长沙8号线后又一条环线轨道交通

打开网易新闻 查看精彩图片