国产隐身鱼雷强势亮相，一发击沉九万吨巨舰，导致被多国抢购。说起鱼雷，大家的第一印象可能仍然是“咆哮的海底炮弹”。毕竟它们的爆炸威力非常强大，主要用来攻击潜艇、水面舰艇等水下目标。说实话，从1860年代问世，到现在发展到可以按照装载平台、攻击目标、制导方式等分为多个类别，鱼雷并没有成为古董，而是日益成为一种武器。不可或缺的水下作战力量。

按照我们的了解，建造一枚防空导弹的成本是5000万到1亿，但是重型鱼雷的建造成本不到5000万。微型鱼雷和轻型鱼雷会低很多。可见鱼雷的性价比更高。比防空导弹高。同时，我国海军出口装备时，鱼雷的需求量明显高于防空导弹，这也印证了其价值。

不过，鱼雷虽好，但能够完全独立研制的国家却少之又少。十个手指头都能数过来，我国研制的一款重型鱼雷一经推出就吸引了很多国家的抢购。想必提到这里，大家都会有些疑惑，这枚鱼雷有什么特别之处呢？其整体战斗性能如何？为了满足市场需求，我国军工出口已向国际市场推出了三款鱼雷。我国的鱼雷研发过程十分艰辛。研究和开发始于 20 世纪 60 年代。我国从仿制苏联反舰鱼雷开始，走上了鱼雷国产化之路。短短10年时间，我国鱼雷领域已达到发达国家水平。

目前，很多国家都在争相购买我国的出口版鱼雷。这三枚鱼雷分别是ET38、ET39和ET40。虽然从表面上看这三种鱼雷的区别并不明显，但它们的制导系统和目标却有所不同。 ET38鱼雷的制导主要依靠线导和末端尾流，可以在海上或陆地上发射。攻击目标包括普通潜艇和舰艇。此外，ET38鱼雷直径为533毫米，长度超过6米，重量为两吨，速度可达每小时92.6公里，可击沉600至2000吨的船只。还有另一个版本的ET38鱼雷，速度为每小时55公里，射程为30公里，几年前，我国曾向巴基斯坦出口过这种鱼雷。

ET39对ET38进行了改进，与ET38不同的是，ET39有更多的航行速度选择，达到了50公里的航行速度，并且ET39的引导系统也得到了改进，将导丝器更换为性能更稳定的光纤，制导方式增加了被动声波制导，提高了攻击目标的便利性。

事实上，最先进的鱼雷是ET-40，根据相关数据，它长6.25米，口径533毫米，重1.7吨。如果从动力系统来看，ET-40是一款两速电动鱼雷，是整个电动鱼雷中的“新贵”，为什么这么说呢？原因在于它不仅克服了传统电动鱼雷的缺点，而且实现了新的突破，具体来看，我们可以大致了解一下ET-40的隐身性能和战斗力。

最值得一提的是重型鱼雷ET40。除了稳定性强、航程远、功率大等优点外，其长度可达8米，重量达到2000公斤左右。 ET40的制动系统是电动的，最多可以用来攻击9万吨级的船只，不过鱼雷在水下航行时会发出巨大的噪音，很容易暴露其位置，而ET40有两种速度可供选择，分别是46.3公里/小时和74.08公里/小时，以最低速度航行时，噪音不高于海洋噪音，在海洋背景中可以完全隐形，这样ET40就可以以最小的速度接近敌舰，并在距离敌舰30公里时对其发起攻击，正因为如此，ET40的整体技术领先于美国，它可以攻击水面敌舰，扩大感知范围，随时识别敌舰位置，近年来，它被巴基斯坦、孟加拉国等国抢购。

我们看看ET-40的隐身性能有多强，事实上，这就是热动力鱼雷和电力鱼雷的主要区别，毕竟，火力发电依赖于发动机和推进剂，而电力则依赖于电池组和电动机，因此，这也使得该鱼雷具有下潜深、噪音低、隐蔽性强的特点，值得一提的是，有消息称ET-40的潜水深度可达500米，另外，ET-40凭借其优良的条件和先进的潜水设备，能够承受强大的水下压力，因此发出的噪音极小极小。

接下来我们就来看看ET-40的作战性能，其速度大致在25-42节左右，航程可达30公里，值得关注的是ET-40极为先进的制导方式，与以往的传统鱼雷不一样，其单一制导方式非常容易被发现。所以，我国在研制ET-40时，为了增强其反侦察、抗干扰能力，在线制导和声导引两方面下了很大的功夫，至于如何搭配，大致就是在ET-40的中间部分使用一个线导，在末端使用一个音导。

显然，它可以在众多雷达面前实现“隐身”，还可以变身“超远程狙击手”。 ET-40的性能足够优秀，但话又说回来，作为水下作战的武器，它的打击力也是非常重要的，作为一款重型鱼雷，E-40并没有让人失望，毕竟重型鱼雷的威力非常大，其弹头重量也达到了150公斤。从这程度可想而知，因此外界也流传着这样的传闻，据说一枚ET-40鱼雷足以击沉一艘八万吨级的船只。

以上三种型号只是我国的外贸鱼雷，比我国的实际水平落后两代，不能代表我国鱼雷的真实水平，ET40只是我国研制的第三代鱼雷，我国已经研制出了第五代，我国真正的鱼雷研发水平位居世界前五位，已经够低调了，与此同时，美国也因其明显的缺陷而主动放弃使用其反鱼雷防御系统，所以我国的鱼雷在水下不会构成威胁。