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齐鲁网·闪电新闻12月27日讯12月27日,全国首个全国产全自主自动化码头——山东港口青岛港自动化码头(三期)投产运营。
在山东港口青岛港自动化码头上,有83台无人控制AGV集装箱自动导引车在码头工作。它们是如何在有限的车道和车流中穿梭行驶,又是如何将集装箱精确运送的指定位置呢?关键在于身长仅有5厘米的“小钉子”。
一起跟着闪电新闻记者的镜头,去看看藏在地底下的“指挥家”吧……
闪电新闻记者 孔然 张鑫 报道
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齐鲁网·闪电新闻12月27日讯12月27日,全国首个全国产全自主自动化码头——山东港口青岛港自动化码头(三期)投产运营。
在山东港口青岛港自动化码头上,有83台无人控制AGV集装箱自动导引车在码头工作。它们是如何在有限的车道和车流中穿梭行驶,又是如何将集装箱精确运送的指定位置呢?关键在于身长仅有5厘米的“小钉子”。
一起跟着闪电新闻记者的镜头,去看看藏在地底下的“指挥家”吧……
闪电新闻记者 孔然 张鑫 报道
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