【科技犬】
近日，在江苏南京，一台奔驰EQC电动SUV路边起火，现场浓烟滚滚，凶猛的火舌从底盘喷出，自下而上将整车完全包围。
接到报警后，消防员迅速出动赶赴现场，但由于火势太大，即便最终将其扑灭，这台车怕是也难以留下“全尸”，好在就周围环境看，没有殃及其他车辆。
目前起火原因未知，奔驰方面大概率也不会发表详细说明，值得一提的是，就在前几天，在合肥一奔驰4S店门口，一辆EQC电动车在充电车位发生起火事故，连带着将另一台奔驰电车一并烧毁。
今年11月份，同样是一台奔驰EQC在某停车场起火，而后引燃了EQC两侧停放的比亚迪和哈弗两台SUV，由于火势凶猛，最后引燃了整排停放的车辆，造成巨大损失。
需要提醒车主，电车起火极难被扑灭，最好的办法就是与起火车辆保持安全距离，随后向消防部门求救。
小米汽车麋鹿测试场地位于青岛流亭机场，麋鹿测试中的三段宽度，分别是2.3m、2.95m和3米，测试过程中，小米SU7的车身姿态极其优雅，最终取得了82km/h的麋鹿测试成绩。
而这样的成绩，在全球车型麋鹿测试历史总排名中，已经达到了前10的水平，并且超过了保时捷997 GT2和特斯拉Model Y等车型。
此外，近日，还有博主实测了搭载V8S电机的小米SU7工程样车，其最高车速狂飙到了311公里/时，堪比高铁，轻松秒杀很多百万级性能车。
虽然即将发售的量产版小米SU7，还未搭载V8S驱动电机，但这也证明了小米SU7在性能上的极限潜力之深，各项性能都在对标百万级以上的跑车。
此外，小米SU7还拥有全球最低的0.195Cd风阻系数、首创四重制动安全机制，拒绝刹车失灵、零百加速2.78秒性能超越保时捷Taycan Turbo、搭载101kWh的宁德时代电池等。
雷军也表示，小米的目标是为消费者造一辆梦想之车，享受人车合一的掌控感。
注：以上综合资讯来源快科技
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