在新能源汽车强有力的冲击下，在过去的2023年有很多合资品牌，都出现了不同程度上的销量下滑，无论是南北大众还是广汽本田等都不能幸免于难，但是，凡事也都有例外，作为主流日系合资品牌之一的一汽丰田，但恰恰是这个例外，不仅没有出现销量走低，反而呈现出小幅度的上扬。
盘点2023展望2024系列第4期，本期的话题就是逆势增长的一汽丰田。

作为丰田在中国市场中代表车企之一的一汽丰田， 卡罗拉 （ 参数 丨 图片 ）、RAV4等都是其旗下的热销车型，从单车型独立成品牌的 皇冠 也归属到一汽丰田旗下。说实话，一汽丰田不仅产品阵容强大，而且资源也是相当的丰富，在多年市场风雨的洗礼中，也积攒下了不小的影响力和号召力。
根据公开的销量显示，在过去的2023年一汽丰田累计销量达到了800018台，同比增长4.1%。其中，电动化车型累计销量284983台，高端化车型销量为398075台。在很多合资品牌都出现销量下滑的情况下，一汽丰田能够保持4.1%的同比增长，真的是实属不易了。

伴随着2024次列车的进站，栉风沐雨的一汽丰田也将踏上新的征程，甭管2023年的收获有多好，2024年的市场之争，一汽丰田仍然会面临着较大的考验，毕竟，行业和消费趋势的变化，正在改写原有的市场格局，新能源赛道上，面对国产品牌强势的冲击，一汽丰田要想保住市场地位，还有一段路要走。
作为一汽丰田的销量主力，2023年卡罗拉累计销量在19万辆左右； 亚洲龙 累计销量也接近10万台；RAV4累计销量在17.5万台上下； 卡罗拉锐放 累计销量会在14万台左右。这些车型的销量在很大程度上支撑着一汽丰田的市场地位，2024年依然会担起重任。

但是，相比吉利新能源、长安新能源以及比亚迪和理想汽车的市场表现，一汽丰田旗下新能源汽车还需要提升市场热度，尽快成为一汽丰田新的销量增长点，毕竟，汽车行业的赛道换了，一汽丰田也要跟上市场节奏，否则，残酷的市场竞争中，随时有可能被竞争对手反超和碾压。
当然，2024年，一汽丰田也有自己的规划和布局，除了年度改款车型和发力新能源车型外，一汽丰田将会推出一款重磅车型，就是让 普拉多 重回硬派越野赛道。

此前，新款普拉多已经在去年广州车展亮相，该车长宽高分别为4920*1980*1860mm，轴距为2850mm。动力方面将会搭载2.4T混动系统，匹配8速自动变速箱。外观和内饰相比以前的老款车型也有很大的提升，除配备12.3英寸中控屏外，还会提供2400瓦外供电、多地形监视器、座椅加热/通风和三分区空调等。
回望2023年，一汽丰田也是既有欢喜也有忧；展望2024年，一汽丰田同样也是机遇与挑战并存。不在过去的遗憾中纠缠，让岁过翻篇让过往归零，轻装上阵，砥砺前行，面朝大海，春暖花开，是一汽丰田在2024年要做的事情。你说呢？
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