好消息不断
广花城际、广佛环线
也来齐齐刷新“进度条”
【广花城际】
首个工点主体结构顺利封顶
近日
随着最后一块顶板浇筑完成
广州东至花都天贵城际项目
(下称“广花城际”)
应湖线路所主体结构顺利封顶
成为广花城际项目
首个主体结构封顶的车站级工点
也是广州地铁推进广州都市圈城际轨道建设的
首个实现主体结构封顶的线路所
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广花城际应湖线路所
位于白云区横沥北贤路北侧
呈东西方向敷设
总建筑面积超1.2万平方米
是广花城际与规划广清联络线接轨线路所
建成后能够实现
广清城际、广花城际与芳白城际等线路
互联互通
推进粤港澳大湾区轨道交通互联互通
▎广花城际(广州东—花都天贵)
该线路起于十八号线的广州东站,向北途经京溪路、白云东平、白云城市中心,连接方石、凤凰南路、马鞍山公园,止于花都花城街站,新建7座车站,线路长39.6公里,设计时速160公里/小时。
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▲ 广花城际项目路线图
■最新进展:累计完成22%
截至目前,广花城际(广州东—花都天贵)土建工程累计完成22%。7座车站均进行土建施工;7个区间中,5个区间进行土建施工,其余进行前期准备;共6台盾构机正在掘进。空港车辆段进行土建施工。
【广佛环线】
广佛东、西环双双刷新进度
近日
随着架梁指令的下达
广佛西环项目单节最重超60吨的节段预制梁
稳稳上升至大榄特大桥158#-159#墩
陆续完成12个节段组装
全线首孔节段梁顺利完成架设
项目关键节点取得重大突破
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▎广佛西环:
项目起自佛山西站,经佛山市南海区狮山镇、里水镇,广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇,止于广州北站。全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站。
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▲ 广佛西环(白云区段)——神山北站效果图
近日
广佛环城际广州南站至白云机场段
(简称广佛东环城际)
大源站-太和站区间下行线实现贯通
(简称“大太区间”)
标志着广佛东环城际全线最长盾构隧道
安全顺利贯通
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▎广佛东环:
起于广州南站(不含),途经番禺区、黄埔区、海珠区、天河区、白云区,终点竹料站(不含),依次设大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站、太和站8座车站,正线全长46.7公里。
目前,全线土建工程累计完成93%。8座车站已全部完成主体结构施工,正在进行附属结构施工;9个区间中,7个区间贯通(全线16台盾构机已安全出洞13台)。
广佛环线
是珠三角城际轨道交通网
重要组成部分
也是广佛同城化建设的重要内容
●北段(白云机场北站至广州北站)已于2020年11月通车;
●南段(佛山西站至广州南站)进行静态调试;
●东段(广州南站至白云机场北站)预计在今年底建成;
●西段(佛山西站至广州北站)已开工建设。
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▲ 广佛环线示意图
来源:广州地铁 广佛西环总包部 第一建设指挥部 白云融媒往期
--THE END--
本刊法律顾问:广东南国德赛律师事务所 谢炎燊、陈慧霞
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