全球最大海上钻井船东Valaris已经与巴西国有能源巨头巴西国家石油公司（Petrobras）签订“Valaris DS-4”号钻井船的长期租船协议。

根据合同，该钻井船的合同期限为1064天，合同总价值约为5.19亿美元，包括调动费和附加服务费，将部署在Petrobras即将实施的Buzios项目。Valaris预计，未来几年巴西市场将持续增长。

Valaris总裁兼首席执行官Anton Dibowitz表示：“公司此前曾表示，随着钻井平台以市场价格重新签订合同，预计Valaris的盈利和现金流将大幅增长。Valaris DS-4号钻井船获得的这份合同就是一个很好的例子，说明公司正在执行旗下业务固有的运营杠杆，该钻井船的日费率已经从约20万美元提高到40万美元左右。”

“Valaris DS-4”号钻井船由韩国船厂三星重工承建，采用96k设计，最大钻探深度为40000英尺，可在12000英尺的水下作业，可容纳200人。该钻井船与Petrobras的新合同预计将于2024年第四季度末开始执行，此前与Petrobras签订的现有合同预计将于2024年9月结束。届时，“Valaris DS-4”号将停工约90天，以完成客户要求的资本升级，随后再进行新的履约。

据了解，Buzios深水油田项目的开发概念包括11座平台。目前已经有六座平台处于在建状态，包括FPSO Almirante Tamandaré，P-78，P-79，P-80，P-82和P-83。Petrobras是该油田的运营商，拥有88.99%的股份，合作伙伴包括中国海洋石油集团有限公司（7.34%）和中国石油天然气勘探开发公司（3.67%）。

在签订此份合同的几天前，Valaris确认已经购买和交付由韩华海洋（原大宇造船海洋）建造的两艘超深水浮式钻井船“Valaris DS-13”号和“Valaris DS-14”号。两艘钻井船均采用DSME 12000设计，总造价12亿美元。“Valaris DS-13”号和“Valaris DS-14”号的造船尾款估计分别约为1.19亿美元和2.18亿美元。

当时Anton Dibowitz表示：“很高兴将这两座钻井船加入我们的船队，它们是韩国船厂现存的最高规格钻井船。这两艘新船使我们的钻井船队增加到 13 艘，巩固了我们作为业内技术能力最强的钻井船队之一的地位。”