2023年的上海车展，广汽传祺依托在混动技术领域长达14年的技术沉淀，宣布正式迈入“XEV+ICV”双核战略2.0时代，并同步推出传祺智电新能源技术品牌。
5月，新能源车型E9在人民大会堂举行发布会，E系列开山之作正式上市；10月，ES9在中国首个百兆瓦级光热电站上市；12月，传祺新能源E8在上海黄埔江畔上市，与满爱之家“双向奔赴”。
回顾广汽传祺2023年的销量，根据目前的数据显示，2023年1—11月：累计销量突破37万辆，同比增长14.4%，已经超2022年销量；MPV家族累计销量已接近15万辆，且连续10个月销量破万……
广汽传祺新能源一路狂飙，让用户体验真正的高质满电出行生活。
12月29日，广汽传祺新能源E系列产品品鉴会，暨E系列交付仪式南京站顺利落幕，荣誉车主孙杨以新能源E9荣誉车主身份空降现场，与一众E系列准车主分享用车体验，期望越来越多的用户能体验到传祺新能源产品的哇塞体验。
作为传祺新能源E9荣誉车主，世界游泳冠军孙杨11月份在广州车展交车仪式上便展现了他对于汽车产品的热情。而作为此次E系列品鉴活动的嘉宾，他再次切换“车评人”模式，与一众E系列准车主分享自己的用车体验。
于为什么会选择传祺能源E9，孙杨现场分享到，基于家庭需求想给家人选购一台MPV车型，希望他们有一个更舒适的出行体验。因为自己买东西比较看重口碑和品牌，之前有听说传祺MPV堪称MPV专家，所以便关注到这个品牌，也感觉传祺品牌敢于突破现状，追求革新的精神与自己很契合，最终选择了传祺新能源E9。
作为广汽传祺的旗舰级MPV， 传祺E9 （ 参数 丨 图片 ）采用全新“鲲鹏展翅”设计理念，进气格栅采用横幅式镀铬装饰，视觉上拉宽了整车的宽度。E9冠军版车型采用“醒狮前脸·震天翼2.0”前格栅配搭“觉醒之眼”LED前大灯，整体展现出颇为强大的气场。
传祺E9内饰看上去非常大气，三块大屏、ADiGO智能网联系统、四区智能语音交互以及各种高阶智能驾驶辅助，让传祺E9的科技感十分饱满。
后排座椅采用了双独立座椅设计，全部覆盖半苯胺高级真皮，而且还配备了5英寸的触控屏可对车辆功能进行调节，而后排座椅的通风加热按摩等功能也是全部到位。
现场，孙杨也是再度化身“车评人老司机”，与传祺新能源E系列的准车主们分享了自己的用车体验。首先是够安全，一方面是电池安全，E9用的弹匣电池安全性有保障，另一方面就是车子本身的安全性，E9配有360°全方位气囊，就连后风窗也有气囊，其他MPV车型都没有，让人很安心；其次是够舒适，孙杨反馈说E9最大的惊喜就是除了舒适外，空间也很宽敞，他本人接近2米的大高个儿，坐在二排很宽敞，也不影响第三排乘坐；再者就是够贴心，可油可电，开起来很带劲还没有续航焦虑，保电系统也非常智能，用起来非常便捷。用孙杨自己的话总结来说，传祺新能源E9真的很哇塞，也希望传祺新能源再接再厉，好上加好。
E9的插电混动系统由一台广汽传祺自主研发的2.0T插混专用发动机加电机组成，发动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩为330牛·米，热效率高达40.23%。而电机的最大功率为134千瓦，最大扭矩300牛·米。综合功率为274千瓦、630牛·米。而传动系统使用的则是GMC 400两档DHT变速箱。其CLTC工况下纯电续航可达136公里，综合续航最高可达1032公里。
而借着临近元旦特殊节点，孙杨也表达了对于传祺新能源产品的期待与祝福，表示广汽传祺E系列作为传祺新能源旗舰产品，给了新能源时代下消费者一个更好的选择，将带领品牌开启新一轮向上突破，相信E系列的产品会更加丰富，让更多用户享受到传祺新能源的优质产品。
2023转眼便过去，回望传祺的2023年，可谓是一路高歌。半年时间，三款全新的新能源产品，证明了传祺转型的速度，也证明了传祺新能源技术储备的厚度。作为广汽传祺“E系列”的三款重磅车型，由广汽传祺全新技术品牌传祺智电科技i-GTEC全面加持，坐拥i-GTEC DRIVE夸克智强三电、i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统、i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘多项独家科技，智电体验、舒适体验、安全体验等全方位升级，用越级领先的硬核实力说话。
除此之外，针对新能源车型的属性和用户的需求，广汽传祺颠覆传统购车流程，打造直连直服、直营直销的新能源体验中心，构筑业界特有的厂-店-客“金三角”沟通闭环，集展示、体验、下订、交付四大功能于一体，让购车流程更透明、更便捷。目前，新能源体验中心在全国各地落地运行，预计今年内将陆续完成近200家新能源体验中心的建设。
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