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出品： 电动星球News

作者：毓肥

近日，蔚来 CEO 李斌发布了 2024 年的第一封内部信。

这封内部信和去年 11 月 20 日宣布换电联盟内部信，以及 11 月 3 日宣布裁员 10% 的内部信，可以放在一起看。

三封信摆在一起，可以看做是蔚来对于长期主义和短期坚持的一次承前启后。

2024 开年内部信全文中，李斌展示的关键态度，也可以说是面对2024新造车淘汰赛的开局之年，蔚来的迎战姿态，是八个字：「放弃幻想，直面挑战」。

而蔚来的迎战价值观，则是长期主义和短期坚持的另一种表达：「日拱一卒，久久为功」。

为了实现这十六个字，李斌提到了今年蔚来的三大优先事项：

确保核心关键技术的长期投入；

确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争；

确保 3 个品牌 9 款核心产品研发按进度进行。

这三大优先事项，和去年 11 月 20 日、11 月 3 日的内部信并没有本质区别，关键在于李斌开年内部信中体现的紧迫感。

比如他强调「公司的资源是有限的」，比如「强化成本意识与成本控制能力」，甚至是详细到日常成本细节的「坚决省下不给用户和公司创造价值的每一分钱」。

我们独家拿到了李斌内部信的全文，附录在今天文章的最后。在此之前，我们来简明扼要地分析下，这份内部信背后体现的蔚来 2024 体系凝聚力。

日拱一卒，久久为功

如果说去年 11 月的内部信，大家的关注点更多集中在换电联盟以及超高压体系的亮相。那么到了 2024，蔚来坚持的长期主义价值观，在短期执行的平衡下，有了新的含义——如本段标题所示。

日拱一卒，这是短期执行的精准表达，问题是，蔚来的「卒」是什么？

对于李斌来说，「卒」首先是体系能力的细节。

他表示「技术创新是蔚来的底色」，技术同样是 2023 蔚来的主旋律，从 3 个小时涵盖 12 域的 NIO IN 发布会，到技术行政旗舰 ET9。

但当技术体系建设，遭遇 2024 刺刀见红的大环境，李斌进一步强调了「体系效率」——「体系能力是我们当前最需要完善的能力」。

说得更具体，李斌希望蔚来的体系能力是清晰的，目标是明确的，同时要把资源用在刀刃上。

去年 9 月份 NIO IN 发布会后，李斌说「根据外部的风险掌控我们自己资源的边界，确保我们自己生存下去」。3 个多月后，这句话有了更多具象化的指示。

比如，「坚决省下不给用户和公司创造价值的每一分钱」。

这样细致入微的指示，我们很少在一封企业内部信中看到。而李斌在内部信中提到了更多这样的入微：

省下每一度不需要用的电、省下每一张不需要的文件打印、不浪费每一次点击与询问，不浪费每一次用户反反馈带来的产品与服务改进机会，等等。

这些细节聚集到一起，李斌希望蔚来在 2024 「设立行业精细管理最高的目标」，并且坚决落实到位——「我们有责任、有义务把投资者和股东的每一分钱用好」。

「日拱一卒」，除了资本层面的降本增效，更包括组织架构的提效。

去年 11 月 3 日，李斌在内部信中提到，「合并重复建设的部门和岗位，变革低效的内部工作流程与分工，取消低效岗位」。

两个月后，李斌在内部信中说，「蔚来不缺乏理论概念，日常工作中要杜绝泛泛空谈」。

同时，拉通、对齐、复盘，成为李斌 2024 开年强调的体系重点。他表示，在体系能力没有完善的过去，蔚来因为理解和管理的不细致，造成了资源浪费。

因此，蔚来需要降本增效，而组织架构的提效则是前提。

下一场泥泞马拉松

2024 蔚来品牌没有全新车型交付，李斌认为这正是蔚来提升体系能力的时间窗口。

他表示，经过 9 年的发展，蔚来产品技术、服务社区的业务框架基本成型，支持多品牌、多区域、多平台的组织架构初步建立。

但，「我们的体系能力离目标还相差甚远」。

2023 年，蔚来在中国成交均价 30 万以上的电动汽车市场持续排名第一，市场份额超过 40%。但时间已经来到了 2024，而刚刚过去的新旧交替一个月，可能是中国新造车竞争烈度升级的前奏。

李斌表示这是机遇，同时是挑战。

他认为伴随着 2024 年充换电设施的加速普及、用户消费心理的变化，蔚来品牌所在的高端纯电市场，将迎来爆发式增长的拐点。

另一方面，2024 下半年，阿尔卑斯的正式亮相，也会是蔚来的全新增长点。

但话锋一转，李斌依然强调淘汰赛的紧迫。

他认为未来两年，是汽车行业变革期最重要的阶段，竞争烈度会超乎想象，在这个阶段，蔚来会面对充满不确定性的宏观环境。

时间回到 5 年前，2019 年的一封内部信里面，李斌第一次提到了「泥泞的马拉松」这个概念。

5 年前的李斌说「我们的征途是泥泞赛道上的马拉松。创业从来不是容易的事，智能电动汽车的创业更是难上加难」。

纵观这 5 年，李斌面对这场泥泞马拉松，一直呈现出的，都是「全力参赛」的紧迫。李斌和蔚来，也正式走过了「小组赛」，来到了「淘汰赛」阶段。

进入淘汰赛之前，李斌坦承「2023 我们没有达到预期目标」，也「有很多需要总结和反思的教训」。但他同时强调，蔚来的底色是技术创新，而充换电网络以及销能建设，将成为蔚来 2024 应对竞争的基础。

「放弃幻想，直面挑战」是李斌和蔚来面对 2024 的审慎和勉励；另一方面，同一封内部信里面，还有「底气」、「定力」这样的词汇。

2024 我们将见证中国新造车的决战第一回合，即将进入第十年的蔚来，会在今年握掌成拳，迎来体系能力的飞跃？

我们在马拉松现场一起见证。

P.S.：下面附录李斌 2024 蔚来开年内部信全文。

各位同事，2024 年来了，祝大家新年快乐!

2023 年，在充满了不确定性的宏观环境中，智能电动汽车行业的竞争进入了资格赛最激烈的赛段。

过去的这一年，对蔚来来说是又一个充满挑战、难忘的一年。我们的综合表现没有达到预期目标，有很多需要总结和反思的教训，有太多需要尽快提升的组织能力。

我们也用自己的实际行动证明了我们在逆境中的进取心与韧劲，仅受住了考验，为下一阶段发展打下了坚实的基础。

2023 年，我们在 6 个月中交付了 5 款全新车型，充分体现了蔚来产品研发与交付的能力与效率。在 NIO IN 创新科技日上，我们第一次全面介绍了 12 项全栈技术布局。

全域领航辅助 NOP+ 厚积薄发，从高速进入城区，应用群体智能能力进化速度行业领先。座舱体验用户满意度持续提升，首款旗舰手机 NIO Phone 上市，引领了车手互联的创新方向。

与全球智能电动汽车技术旗舰 ET9 一同亮相的神现智驾芯片、SkyOS 天枢操作系统、900V 全域高压平台、SkyRide 天行智能底盘等全球领先的技术，让更多人了解到技术创新是蔚来的底色。

2023 年度交付量为 160038 台，同比增长 30.7%，在中国成交均价 30 万以上的电动汽车市场持续排名第一，市场份额超过 40%。蔚来在高端市场的品牌形象得到了越来越多人的认可。在销能建设上，近几个月的投入已经开始发挥作用，为 2024 年应对市场竞争打下了基础。

我们高效完成了「千站万桩」计划，履行了对用户的承诺。电池日租服务开启，150kWh 电池克服困难通过了公告实测，「可充可换可升级」的服务体系更加完善。

11月，我们与长安、吉利等优秀同行签署换电合作协议，蔚来的换电网络开放共享迈出了历史性的一步。充换电服务不仅是我们的服务优势，也将成为长期重要的业务增长点。

在资本市场趋冷的情况下，我们成功引入了战略投资，为下一阶段的发展补充了资金和资源，蔚来的技术、战略与发展前景得到了长期投资者的认可。

感谢大家的努力付出!我们一起证明了面对压力时忠于初心的定力，证明了我们有直面问题解决问题的执行能力。

过去几年，插混、增程、入门和大众市场纯电产品份额增加很快，2024 年开始随着充换电设施的加速普及与用户消费心理的变化，蔚来品牌所在高端纯电市场将迎来爆发式增长的拐点。

下半年，我们将迎大众市场的第二品牌，在服务更多用户的同时也会为公司带来新的增长点。我们在技术、产品、服务、社区方面的持续投入与深入布局让我们有底气参与下一阶段的竞争。

各位同事，未来两年会是汽车行业变革期最重要的阶段，竞争烈度会超乎想象。我们会面对能力更强大的竞争对手，面对越来越多的优秀产品，面临更加激烈的价格战，面临更加复杂的舆论氛围，面对充满不确定性的宏观环境。

每一位同事都要有足够的思想准备，放弃幻想，直面挑战。压力与挑战从来都是卓越企业提升能力的最好机会，我期待大家与我一起，在接下来的一年做到以下几点:

要事优先，专注于高优先级事项。公司的三个高优先级事项是:确保核心关键技术的长期投入，保证技术与产品的领先优势与按时按质交付，确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争，销能能尽快转化为销量，确保 3 个品牌 9 款核心产品研发按进度进行。

公司的资源是有限的，每个部门、每个同事都要充分利用好 VAU 的工作方法，理清工作思路与工作重点，做好横向纵向的拉通对齐，确保部门和自己工作的产出和公司的高优先级事项保持一致，提升公司的总体运营效率

建立各个层级的体系能力。经过 9 年的发展，我们产品技术、服务社区的业务框架基本成型，支持多品牌、多区域、多平台的组织架构初步建立，但我们的体系能力离我们的目标还相差甚远。

智能电动汽车产业体量大，产业链长，百分之一的体系能力差距就意味着百分之十的销量差距和盈利能力差距。体系能力是我们当前最需要完善的能力，2024 年全新车型上市任务少，正是我们提升体系能力很好的时间窗口。

体系能力的建设需要公司所有同事的积极参与一起努力，每个部门都要理清业务的本质逻辑与关键成功要素，设定清晰明确的目标，把资源用到刀刃上，制定具体的执行根据市场变化敏捷反应调整组织、人与投入、业务重点，对习同行的优秀做法，对交付结果及时复盘并持续改进。

请大家互相提醒，蔚来不缺少理论概念，日常工作中要杜绝泛泛空谈，要将已经明确的方向落到实处，专注行动，结硬寨，打呆仗，日拱一卒，久久为功。

强化成本意识与成本控制能力。过去几年，公司的业务边界扩展快，体系能力没有完善的情况下，很多项目因为业务理解不深入管理不细致造成了资源的浪费。

我们在产品技术研发和服务基础建设上坚决投入，但坚决投入更需要很高的成本意识和成本控制能力。公司的资源是有限的，我们仍然在承受研发与基础设施投入带来的亏损，需要持续改进财务表现才能支持公司的可持续发展，我们有责任、有义务把投资者和股东的每一分钱用好。

研发、供应链、质量、制造、销售与服务、管理与支持的每一个环节、每一笔支出都要有计算与提升投资回报的意识，都要有持续优化节约成本与费用的能力。

2024 年，我们要坚决避免无效和低效的投入，坚决省下不给用户和公司创造价值的每一分钱，省下每一度不需要用的电，省下每一张不需要的文件打印，不浪费每一次点击与询问，不浪费每一次用户反馈带来的产品与服务改进机会。卓越的公司能用最优的资源投入实现市场成功，我们要设立行业精细管理最高的目标并坚决落实到位。

我们的征程是泥泞路上的马拉松，坚持跑好每一步，我们就能逐渐领跑。2024 年，让我们大家专注在体系能力建设，直面挑战，坚定前行，一起向上，一起加电!