伴随着国人汽车消费升级态势的持续深入，又加之电气化时代脉络也在持续推进，使得现如今国内高端中大型轿车领域市场的销售热点车型，已经变成了以国产新能源车为主的局面。而说到了国产高端豪华车型；那么，红旗品牌应该还是比较有发言权的吧？如今，为了适应电气化市场浪潮，红旗品牌还基于全新开发的高端新能源FMEs平台架构，打造出了一款全新纯电高端中大型轿车；而它，便是红旗EH7！
日前，已有网友给出了一组全新红旗EH7无伪装实拍照。那么，这款全新红旗新能源旗舰轿车的实力究竟如何？下面，就让我们借由网友的镜头，来先行一探究竟吧。
外观方面，红旗EH7将启用全新样式的设计语言。它的前脸既有着不规则7字形头灯，还在前包围中加入了双向并行的熏黑散热槽，使其形成了自带“笑脸”的设计样貌。而全新品牌矩阵下的新LOGO，则带来了更强的辨识度特点。
车身侧面部分，新车也会采用时下这个级别车型主流的溜背轿跑式设计。只不过，它的侧颜修长感并不算特别强烈。但原厂自带的红色Brembo刹车卡钳，倒是让其更具性能风范。
而在新车的尾部位置，顺延熏黑后车窗和侧身的环形黑色饰条，将形成分体式结构布局。加之呼应前脸的贯穿式尾灯以及结构略显复杂的后包围，也将在持续营造鲜明层次性的同时，又将其外观整体的运动画风，进行完美收尾。
视线来到车内，红旗EH7的内饰同样延续了现阶段相对主流的简约式布局；但其环抱式不规则状三联屏布局，加之多边形双辐式多功能方向盘，却也足够塑造出符合年轻消费者审美的科技感与个性成分。据悉，新车的车机系统还有着8155芯片加持。
空间方面，不得不说，红旗EH7所具备的4980/1915/1490mm车身三围以及3000mm轴距，现如今真不能算是同类型国产竞品中的佼佼者。但毕竟是专业化新能源平台下的产物，这使其真实内部空间，倒也不至于成为竞争软肋。
动力部分，红旗EH7将提供单电机板和双电机四驱版车型可选；其中，单电机版本将以后驱的形式搭载最大功率253千瓦的驱动电机。而双电机四驱版本，则有着综合455千瓦的最大功率和756牛·米的综合最大扭矩，并能支持其完成3.9S破百的能力。此外，红旗EH7还将匹配容量为111kWh的宁德时代三元锂电池组，使其最大纯电续航里程可达820km。另据消息表明，新车还拥有仅需20分钟就能将电量从10%充至80%的超充，并提供换电功能。
整体看来，虽然目前已知的消息并不完整，但基本也能看出红旗EH7确实算是国产新能源高端中大型轿车领域相对出众的存在。那么，你会期待红旗EH7的正式上市吗？
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