其实我能理解雷军对成本的考虑，他说的确实是大实话，毕竟一分钱，一分货。

电池是新能源车整车成本的大头，可以占到40-60%。保守估计，配宁德时代100度电池的小米汽车，成本在19-27万左右。

所以，雷军表示“不要叫9万9了，这是不可能的；14万9也是不可能的”。小米最新发的《答网友100问（上集）》还说了“不会是19.9万”。

虽然大家对小米汽车的期待是“年轻人的第一辆汽车”，但这么高的成本，决定了小米su7面向的是中高端市场，而非主打性价比的年轻人第一辆车。

个人大胆预测下，用宁德时代电池的高配版本的售价会在29.99万及以上，用其他厂家电池的低配版本价格有望打到24.99万。

其实，如果其他配置不变，刨去电池成本，小米是有可能卖到14.9万的。只可惜小米没有选择换电路线，做不了车电分离。

最后，我们还是坐等小米公布su7定价的公布，希望这个定价既尊重科技，也尊重我们的钱包。