当地时间1月10日下午，联合国安理会通过了一项关于美国和日本两个国家所联合提交的关于红海局势方面的决议。

在该决议中，美日两国要求谴责也门胡塞武装在最近两个月的时间里，对红海地区周围航道的来往商船所发动的20多次袭击行动，并要求其“必须尊重商船和根据国际法行使的航行权利和自由”，立刻停止攻击行为。

而这份决议，最终也得到了11个国家的赞成票而成功通过。

然而，从表面上来看，这份决议似乎是在为今日里在红海航道上受到袭击的各国商船鸣不平，可是在背后，似乎隐藏着更大的“政治意味”。

而且最重要的是，在此次会议上的投票环节中，中俄两个向来奉行国际秩序安稳，致力于推行和平理念的常任理事国，竟然选择了弃权。

这究竟是怎么回事呢？

美国组建“护航联盟”

自从去年11月19日，胡塞武装发动袭击劫持了由日本邮船公司所运营的“银河领袖”号以后，红海地区的航道安全就蒙上了一层浓浓的阴影。

不久之后，胡塞武装发言人公开表示，将会在未来一段时间，在红海地区对以色列和美国及其盟友所拥有的海上船只发起军事行动，直到以色列停止对加沙地区的打击行为。

由此可见，红海方面的局势升温，同样是来源于新一轮巴以冲突的影响扩散。

向来奉行着自己的霸权主义的美国，面对胡塞武装的这一威胁，自然是不肯轻易妥协。

当地12月18日，美国防长奥斯汀在记者会上宣布，美国已开始着手组建一支多国海上联军，部署大量海军资产威慑胡塞武装，保护在红海过境的船只。

而在随后美国发布的名单中，参与这一名为“繁荣卫士”联盟的国家包括美国、英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔和西班牙十国。

然而，还未等这个“护航联盟”前往红海展开行动，“后院”却起了火。

先是西班牙国防部在第二天就公开否认参与了此项行动，之后又有包括许多中东国家也对美国所呼吁的这一行动不予置评。

这让美国政府一时之间陷入了极为尴尬的局面。

背后的“政治意味”

之所以美国所组建的“护航联盟”在一开始遭冷，最主要的原因，是世界各国对其背后所隐藏的“政治意味”抱有很大的担忧。

要知道，在新一轮巴以冲突爆发的阶段，作为以色列的坚定盟友，美国始终都在“拉偏架”。

这一行为不但不利于冲突的停止，反而是火上浇油，让局势变得越来越恶劣。

而此次的红海航道安全隐患，其根本原因，同样是因为美国、以色列与中东国家所爆发的矛盾引申出来的。

所以美国所呼吁的“护航联盟”，被许多国家认为是其在极端情况下，维护自己在中东地区掌控力的举措。

而除了“护航联盟”事件之外，这次的决议也被一些国家和势力认为是带有一定的政治色彩。

在美日两国的决议在联合国安理会上通过之后，胡塞武装当即对其做出了回应。

其高级领导人穆罕默德·阿里·胡塞公开宣称：这次表决就是一场“政治游戏”。

那么，在这次的表决中，选择了“弃权”的中俄两国又是如何考量的呢？

中俄的表态

在美日两国提交这份决议草案的时候，中俄两国就分别表达了自己的态度。

先是俄罗斯代表在会上直言此次的决议草案中充满了“危险的缺陷”，其目的并非是为了为了红海地区的安全，而是意图将美国所领导的“护航联盟”合法化。

最最重要的是，此项决议草案中并没有提到此次的红海航道危机是由于巴以冲突所引发出来的外溢事件，无法从根本上解决此次矛盾和冲突。

基于此，俄方为这份决议草案又提供了三份修正案，结果并没有被采纳，于是俄方只能在投票中选择弃权。

而中方选择弃权的理由与俄方如出一辙。

在中方看来，红海航道是全球能源输送和贸易来往的主要航道之一，对于国际经济发展合作有着极为重要的作用。

所以，保障这片区域的安全性，是值得肯定的。

然而，俄方代表所合理提出的修正建议没有被采纳，中方表示十分遗憾。

同时需要强调的是，在这份美日两国所提交的这份决议草案中，关于冲突引发的原因方面有些含糊不清，中方担忧这无法从本质上改变双方之间的冲突和真正解决问题，反而可能引发更大的矛盾。

所以，中方在仔细考量之下，选择弃权。