也门胡塞失败已成为定局？

俄罗斯卫星网报道，也门分析家阿布达拉·阿绍尔表示，在红海战场上，也门胡塞武装最终将会失去贸易港口荷台达和红海控制权。

红海局势紧张以后，我们说了很多也门胡塞武装的优势。但是，也门胡塞武装也有劣势。我们可以看看，也门方面的分析，看看也门本地人如何解读红海之战。

也门分析家阿布达拉-阿绍尔表示，也门胡塞武装在红海的袭击战，有可能最终导致，也门胡塞武装丢失荷台达港，以及失去对红海沿岸控制权。

首先，美英军空袭也门胡塞目标的成本并不高。因为，美军在非洲最大的军事基地吉布提距离也门胡塞控制区就只有几十公里。

在一场低强度消耗战当中，美军武装直升机可以随时飞过去发射地狱火导弹，袭击也门胡塞武装雷达站，甚至是海上的武装快艇。没有了雷达站，也门胡塞武装就很难监控红海货轮精确位置。

美军不会从沙特、阿联酋发动攻击。因为，也门胡塞已经宣布，美军敢从沙特、阿联酋发动攻势，就对两国石油设施进行导弹打击。但是，如果美军从吉布提发动攻击呢？一个比也门还要贫困的非洲国家。

其次，也门胡塞武装可以封锁红海，美军其实也可以封锁也门胡塞控制区荷台达港。该港负责处理运抵也门的人道主义货物、燃料和商业产品的大约80%。

也门胡塞控制区上千万人的粮食来源，全部都靠荷台达港。也门胡塞武装虽然有大量导弹无人机和先进武器。但是，也门胡塞控制区粮食自给率就只有最多40%。参考消息报道，也门30%的粮食来源甚至是乌克兰。

也门总人口3025万，但是有80%的人口都迫切的需要人道主义援助。近2000万也门人处于饥饿边缘，也门人类发展指数在阿拉伯国家中排名最低，在全球189个国家中排名第178位。全国70%人口从事农业工作，但是可耕地不到5%。

荷台达港粮食和商品运输，进出口货物运输和国际社会的人道主义援助，对于也门胡塞武装非常重要。这有可能会成为西方的一个筹码。也会成为也门胡塞武装的一个软肋。

再次，也门胡塞武装并没有夺取整个也门全国，也门还有一个联合国承认的合法政府。也门胡塞武装只是一个地方武装组织，经过9年战争，夺取了也门30%的区域。

也门分析家阿布达拉·阿绍尔表示，如果红海冲突长期化，西方集团有可能会军援也门政府军。也门政府军将向也门胡塞武装控制区发动攻势。也门政府军塔里克-萨利赫将军的部队将会控制曼德海峡。

那么，为什么也门胡塞打了这么多年，就只控制了30%的区域？其实，这与也门的宗教分布有关系，也门胡塞武装是什叶派，什叶派人口就是也门的30%。也门政府军是逊尼派，逊尼派占了也门70%的人口。

美军有可能进行反向封锁战

第四种情况就是，美国海军进行反向封锁战。按照联合国安全理事会决议，开往也门胡塞控制区荷台达港的货船必须接受仔细检查，以防止武器运入也门。联合国也门验证核查机制2016年5月开始运转。

伊朗和也门没有陆地接壤，也门也缺乏现代化机场。那么，伊朗武器是怎么运输进也门胡塞控制区的呢？

从美军在红海和阿拉伯海拦截伊朗武器走私船看，伊朗武器是通过数百吨级小船从沿海小港口运输到也门胡塞控制区。

也门胡塞本身没有现代化冶金、材料、零备件生产能力。主要从伊朗获得武器和武器组装部件。当年，沙特海军比较弱，没有能力封锁阿拉伯海-红海运输线。

如果，美军海军加强对阿拉伯海到红海监控。伊朗武器运输到也门胡塞控制区的难度将会极大增加。俄罗斯和伊朗海军水面舰艇力量都比较薄弱，没有能力长期在阿拉伯海-红海部署足够数量军舰，破解美国的海上破交战。

最后，曼德海峡和红海被封锁，将会导致世界大部分国家经济通胀，成本提高。不利于也门胡塞武装争取到更多中立国家的支持。

甚至就是阿拉伯国家都不会支持，比如，也门胡塞封锁红海，导致埃及损失惨重。一旦，埃及关闭苏伊士运河不让给也门胡塞运粮食的货轮？进行互相报复，又该怎么办？

而现在，美国和西方保险公司大肆提高通过红海保险费，实际上就是在给也门胡塞上眼药。让更多中立国反对也门胡塞。

也门胡塞武装有很多优势，地理优势，能打仗也是优势，敢于挑战世界第一军事强国美国，敢于打击中东小霸王以色列，都体现了也门胡塞不畏强暴的一面。

但是，一旦红海冲突长期化，被美英开始粮食和人道主义禁运、切断援助。西方损失的是钱，也门老百姓损失的是命，也门老百姓将会是最大的受害者之一。也门只能越来越贫困，与其他阿拉伯国家的差距越来越大。最终有可能导致也门胡塞内部出现不满情绪。