日前举行的2024年JAC全球合作伙伴大会上，江汽集团的多家海外经销合作伙伴纷纷点赞旗下新能源品牌江淮钇为的首款车型钇为3，似乎暗示着这款车型或将登陆国际市场，有望成为全球市场车型。
无独有偶，在江淮钇为首届经销商大会上，钇威科技董事长夏顺礼透露2024年江淮钇为将开拓国际市场，与国内市场形成互补的格局，这些无不表明江淮钇为或将正式进军国际市场。
国际市场已经成为中国汽车品牌的重要战场。就在刚刚过去的2023年，中国汽车出口522.1万辆，同比增长57.4%，出口总额1016亿美元，同比增长69%。据日本汽车工业会最新预测，日本汽车2023年全年出口量预计在430万辆左右，低于中国汽车出口数据，也意味着中国正式跃升成为世界第一汽车出口国。值得注意的是，2023年我国新能源汽车出口超过120万辆，同比增长超过77%。
在新能源汽车上，中国具有先发优势，在技术创新与产业化发展上积累了足够经验，为未来世界新能源汽车发展提供了中国方案。在全球提倡绿色交通与低碳出行背景下，中国新能源汽车“走出去”是必然的。
对于江淮钇为来说，作为江汽集团重磅打造的新能源品牌，国内、国际市场齐头并进的重要性不言而喻。从图中的车型铭牌能够看出，钇为3在海外市场或将命名为E30X。钇为3都市通勤车的定位似乎更符合海外市场尤其是欧洲市场消费者的“胃口”。与国内消费者追求“大”“豪华”不同的是，欧洲市场的消费者对“小车”情有独钟，追求好开好停，实用主义当道。钇为3这样一辆精致时尚又智能的都市纯电车相信定能收获不少海外用户的青睐。在某专业汽车平台上，钇为3的口碑在同级别车型里位居第一位，也证实了其超强的产品力和认可度。
据悉，钇为3在研发阶段就是按照国标、欧标双标准设计的，在质量管理上更是全面导入德国VDA标准。为了进一步保证产品的品质，江淮钇为耗资30多亿，在吸纳和优化大众安徽MEB工厂、江淮蔚来先进制造基地的基础上，打造了一座智造4.0标准的“零”碳智慧工厂，严控品质关。
随着越来越多的品牌进军全球市场，笔者不禁为中国汽车工业如今的发展而自豪。“新能源汽车”已经成为我们“弯道超车”的重要武器，成为“中国制造”新的名片。期待这些勇敢“走出去”的汽车品牌让“中国制造”成为一种“流行”，让中国品牌名扬海外！
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