作者：拉上窗帘

太平洋小国瑙鲁最近与我国复交，这个国家很小，很多地图都找不到。比如说在百度地图里输入“瑙鲁”，就会显示“找不到”。作者多年来研究全球民航业，有朋友问瑙鲁有机场吗？如何才能去这个百度找不到的地方呢？

图：百度无瑙鲁

瑙鲁虽然小，但曾经很富。它是全球最小的岛屿国家，人口只有1.3万。这个国家以前靠磷酸盐矿藏发家，后来没落。但瘦死的骆驼比马大，瑙鲁现在人均GDP仍然有1.2万美元，比多数中国人要富。与周边国家相比，仍然最阔气。

瑙鲁岛面积只有6x4公里，但这个面积已足够修建机场。瑙鲁的机场叫做“亚伦国际机场”，三字码INU。它最早由日本占领军修建，位于南部沙滩上。现在这座机场跑道长约1800米，可以起降737和A320飞机。

图：瑙鲁岛卫星图（含机场）

既然曾经富裕，瑙鲁也有航空公司，仅一家，国营，叫做“瑙鲁航空”。瑙鲁航空现有7架波音737飞机，3货4客，都是二手，有两架还曾在中国服役。瑙鲁航空主力是737-300，疫情后引进了2架737-800，机队规模在太平洋小岛里头也算大的。

与周边的斐济、汤加、基里巴斯和所罗门群岛等国家相比，瑙鲁现在依然也是最富有的。瑙鲁很腐败，矿产收入也早就挥霍一空，但它人很少，依靠国际援助日子仍然不错。很多瑙鲁人移居澳大利亚，瑙鲁大量生活物资需要进口，因此航空运输有刚性需求。

图：瑙鲁航空在瑙鲁机场 网络图片

事实上瑙鲁与澳大利亚往来密切，它当初在布里斯班投资修建了一座大楼，据说高达52层。瑙鲁航空也是在澳大利亚注册的，飞机首码使用澳大利亚的“VH”，接受澳大利亚民航“官方”的管理。亚伦国际机场停机坪很小，瑙鲁航空有些飞机干脆就停放在布里斯班。

瑙鲁航空是否盈利说法不一，但瑙鲁“官方”生财有方。1993年它告赢了澳大利亚“官方”，靠开采磷酸盐矿的赔偿获利1.07亿澳元。稍后它发展金融业，主营洗钱业务，据说获利颇丰。当下它在中国大陆与台湾之间来回倒，有资料说2007年从台湾拿到了1550万美元。

图：瑙鲁航空737-700 网络图片

瑙鲁自然风光原始，资源紧缺，不少广东同胞在那里做小生意。要到达瑙鲁，多半要经过布里斯班中转。但因为该航线由瑙鲁航空独飞，瑙鲁又是前往基里巴斯等地的小门户，票价很高，现在往返差不多需要1万元（人民币）。Tommy大神曾去过瑙鲁，当时花了1100澳元。