去年6月的巴黎航展上，印度靛蓝航空采购500架空客A320neo系列飞机，创造了航空史上最大的单笔订单记录。印度的大订单也使得空客2023年的飞机订单达到2319架，创下历史记录。作为“回报”，空客也给予了印度极大的支持，可谓“互惠互利、合作共赢”。

近日，在印度海得拉巴举行的“印度之翼”（Wings India）航展上，空客印度和南亚区总裁梅拉德表示，该公司预计未来几年将从印度采购的零部件总价值将增加一倍，从目前的7.5亿美元，增至15亿美元。空客希望在全球增长最快的航空市场-印度-的繁荣中受益。

印度靛蓝航空、印度航空和阿卡萨航空将在未来十年内接收数百架、甚至上千架的新飞机。这将有效推动印度当地零部件制造的发展，这些制造商向波音、空客等飞机制造商和航空发动机制造商供应零部件，参与到全球航空制造业的产业链中。

空客在印度拥有40多家供应商，包括塔塔先进系统公司和马恒达航空航天公司，为其商用和国防飞机以及直升机平台提供零部件和服务。

印度是世界上增长最快的航空市场之一，到2030年，印度航司的机队总数将从目前的约700 架增至2,000架以上。政府也将投资近120亿美元用于建设新机场和翻新现有机场。

印度民航部长乔辛迪亚在活动中表示，国内制造商已跟上步伐，产能“突飞猛进”。当今国际上空客或波音生产的所有飞机都配备了印度制造的零件。随着这两家飞机制造商现在从印度采购各种零部件，他们考虑在印度建立飞机总装线的“时机已经成熟”。

尽管印度多年来一直在悄悄游说在印度建立飞机总装线，但空客和波音并未真正采纳，仅是在当地采购零部件。

目前印度人口已经超过了中国，同时经济发展迅速。数据显示，2019年印度人的人均乘机次数仅为0.13，而中国为0.52，美国为3.03。这意味着印度未来的航空市场巨大。

作为我们的“亚洲友邻”，希望印度能够早日“迷途知返”，更多地采购亚洲飞机，例如我们的国产大飞机C919。亚洲人买亚洲飞机，共同为亚洲的制造业发展做贡献，合情合理！中国也可以向印度出口更多的低价日常用品、电子产品等，提高印度人民的生活水平！