据壹航运援引多家美国媒体报道称：全球科技物流领头羊Flexport计划在全球再次推出裁员计划！

据悉这次裁员幅度接近全球员工的20%，而且裁员计划在未来几周内实施，此举意味着约500名员工即将从这家科技物流企业卷铺盖走人！

壹航运梳理发现，在刚刚过去的2023年，Flexport已经推行过两轮大规模裁员，分别是在2023年1月裁员20%（约700人），以及在2023年10月份裁员20%（约600人）。

Flexport首席执行官Ryan Petersen将早些时候的裁员归因于超支，并表示他决心在2024年底前恢复盈利能力，主要是通过核心货运业务的增长。

若此次裁员属实，那Flexport近一年的时间总裁员数将达1800人，约占该公司总人数的一半！

值得关注的是，一边大刀阔斧裁员的Flexport，也在一边努力融资，创始人兼首席执行官甚至在几个月前特别宣传了一下“公司不缺钱”的现状--账上躺着10亿美元现金（cash）！

2023年10月，Flexport首席执行官Ryan Petersen在宣布裁员时表示Flexport 拥有超过 10 亿美元的净现金，并且正处于有利地位，最快在今年年底恢复盈利。

除了账上躺着号称10亿美元的现金，近期，Flexport还刚刚从原股东、电子商务提供商Shopify那里筹集到了2.6亿美元的新一轮融资。

1月20日，Ryan Petersen在社交平台X（原Twitter）上表示，Shopify 将为Flexport提供2.6亿美元的“无限制的可转换票据”，并称这是一张“信任票”。

Petersen在宣布从Shopify获得2.6亿美元资金的同时，还称自从他重新担任首席执行官以来，Flexport的团队在使 Flexport 恢复盈利方面取得了巨大进展。

Since I came back to the role of CEO, our team has made massive progress toward returning Flexport to profitability.

据了解，去年，Flexport收购了Shopify的物流部门，将该公司扩展到电子商务履行和最后一英里配送领域。作为交易的一部分，Shopify获得了Flexport 13%的股权和一个董事会席位。

2022年，使商家能够建立在线店面并利用其他服务的Shopify向Flexport投资了一笔数额不详的资金，这是其近10亿美元融资的一部分，该融资对Flexport的估值为80亿美元。从那以后，两家公司一直密切合作。

2023年2月，Flexport创建了一个工具，帮助Shopify电子商务平台上的卖家管理和跟踪入境海运货物。