【科技犬】

第三方汽车投诉平台车质网显示，长安马自达昂克赛拉近期遭到车主们的集体投诉，投诉原因普遍为“节温器故障 水温上升慢”，车辆多为2020款 2.0L车型。

据投诉车主介绍，他的车每天热车十分钟水温表还处于蓝区低温，开车几十分钟才能上来一点，但行驶中会降温，开暖风降温的更快，导致行驶中加速无力。

不但热车时间过长，还大大增加了的油耗，甚至影响发动机磨损，水温表总是在蓝区徘徊，只有停车怠速才能升温。

他和汽修师傅都认为是节温器存在质量问题，起初没当回事，现在发现几乎同款车型都有问题，希望厂家解决这个问题。

另有车主称，今年马自达的节温器大批量出问题，北美已经召回，长安马自达方面并未对此进行回应。

难道他的车，也要保修期后花费2400元人民币来更换吗？希望长安马自达能够给出明确回应。

从企查查App获悉，雷丁汽车集团有限公司、山东比德文动力科技有限公司、比德文控股集团有限公司等新增一则被执行人信息。

据悉，此次执行标的为1001万元，涉及追偿权纠纷案件，执行法院为潍坊高新技术产业开发区人民法院。

目前，雷丁汽车集团有限公司存在16条被执行人信息，被执行总金额已经超过1.45亿元。

除此之外，该公司还存在限制消费令、失信被执行人（老赖）以及终本案件信息等情况。

作为回顾，去年1月，雷丁汽车创始人李国欣发布“实名举报”信。

李国欣指出，雷丁汽车被逼虚报工业产值及销售产值46.83亿元，随后，经销商爆料雷丁汽车拖欠货款不还。

同年2月，雷丁汽车又被其经销商举报称拖欠货款4亿元。

5月，雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，这也标志着雷丁汽车正式宣告破产。

此前，雷丁汽车相关负责人曾表示：“正在寻找投资者希望能破产重组成功”。

但从现在的情况来看，因为其没有核心技术，生产资质的价值也不高且存在很多问题，因此，雷丁汽车被接盘的可能性十分渺茫。

注：以上综合资讯来源快科技