近期，长安UNI-Z的官方图片正式发布，根据此前工信部申报的消息来讲，长安UNI-Z将会搭载插电式混动系统，但与其他混动系统不同的是，长安UNI-Z将会搭载最新的混动系统，官方表示，这将会是会是一场颠覆式的混动出行体验。此外，官方还透露长安UNI-Z将会今年的第一季正式上市，预估预售价在15万左右。
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通过官方图看我们可以看见长安UNI-Z采用了全新设计理念，但将NUI家族的无边界感格栅设计延续下来，一定程度上增强了品牌辨识度。格栅内含点阵式的中网，整体加深前脸的硬朗气息。运用转折凌前沿饰条，衔接大灯两端，打造贯穿式设计，其内部的灯组布局新颖，点亮之后，拥有一股别样的美感。
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侧面设计，黑化之后的车柱，加上黑化之后半包围的窗线，彰显出悬浮式车顶设计，且车顶线条走势从A车柱开始便缓慢下移，拥有一丝溜背车顶的即视感。腰身采用了内凹处理，并搭配上圆润的腰线，一定程度上提升了侧面的精致度。
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尾部设计，尾部造型灵动，当下较为流行的贯穿式尾灯并没有缺席，但在尾灯左右两端增加羽翼式的灯组，中部则镶嵌上车标，运用大量的立体饰条点缀，以增加硬朗气息。上端的尾翼造型，一眼就便能识别出车辆的运动属性，且能有效降低风阻。
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车身尺寸为4730*1890*1660mm的长宽高，以及4730*1890*1680mm的长宽高两种不同车身规格，轴距均为2795mm，作为一款紧凑型SUV，轴距表现不错。
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内饰设计，车辆内部采用了大量的皮质材料进行包裹，用料较为扎实，内饰的豪华气质不错。此外，长安UNI-Z的显示屏并没有采用当下流行的双联屏设计，而是采用分体式的造型，分别为中控显示屏和全液晶仪表盘。截至目前，显示屏的上尺寸，车内的智能化配置等均暂未公布。
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