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为船舶充电 国网宁波供电公司 供图

日前，在宁波北仑峙头车客渡码头，国网宁波供电公司工作人员指导船员操作充电设备，成功为“舟渡15号”船舶接驳岸电，标志着目前宁波旅客吞吐量最大的水路客运码头岸电充电系统正式投入使用。

为降低大气污染，靠港两小时及以上的船舶必须接驳岸电。当天18时许，停靠在北仑峙头车客渡码头东侧泊位的“舟渡15号”一改以往燃烧重油的方式，通过岸电系统满足船舶靠港期间的用能需求。

“我们船员的休息室都在船上，以前柴油电动机发电有较大的噪音，现在用上岸电，晚上就能睡个好觉了。”船员金师傅高兴地说。

船舶靠港停泊期间，由其辅助发电机所产生的碳排放量占港口总碳排放量的40%至70%。用码头岸电可使船舶在靠泊期间关闭柴油发动机，有效解决了传统燃油发电造成的尾气排放和噪声污染问题，实现船舶停泊期间零油耗、零排放、零噪音。

国网宁波供电公司为峙头码头配备6个岸电箱，装机容量360千瓦，可供6艘轮船同时充电。相比传统的燃油发电模式,预计每年可减少二氧化碳排放约1301.8吨、二氧化硫排放1.7吨、氮氧化物排放22吨。

截至2023年年底，宁波舟山港宁波港域内已建设岸电设施112套，其中，高压岸电设施21套，低压岸电设施91套。此外，国网宁波供电公司还在北仑亚东水泥码头、江北上航港务码头投资建设低压岸电站2座。目前，宁波舟山港四大集装箱港区已实现高压岸电全覆盖全投运。（记者邵晶靖通讯员王幕宾梁丽娜石瑞敏）

（来源：宁波市北仑区人民政府网站）