正在回家过年的您，如果凌晨三点在高铁站外候车，面对寒冷的冬季，温暖的候车室就在眼前，但大门却是无情的锁着呢！此时此刻的您会是什么样的心情呢？我想肯定是气愤以及无奈，内心或许也会产生疑问，候车厅不都是24小时营业的吗？

当你打电话咨询客服，为什么锁着门，也不让进去取暖的时候，客服的回复是；“候车厅不是24小时营业的，营业的时间是早上的五点至晚上的十点半，至于春节期间要不要调整要以车站为准”。

然而这件事情就发生在最近几日，当视频里看到在寒风中候车瑟瑟发抖的乘客们，便引发了不小的轰动，网友们纷纷表示，为什么不能打开门让乘客们进去呢？相信很多北方的朋友们，都知道凌晨三点的北方到底有多冷，而现在正是春运乘车高峰期，让这么多人在外面冻着不合适吧？网上的各种舆论也随之而来！

舆论刚开始的时候，很多网友都认为“车站就应该24小时营业”，“并且表示第一次听说火车站晚上不营业”，甚至有网友说；“这都是最基本的人性，这是怎么做到关门的”？其实小编刚看到这条视频后，见到那么多人为了早日回家，凌晨在寒风中候车冻的瑟瑟发抖，跟大家的心情是一样的。但是我们很多人都忘记了，这是高铁站，并不是火车站。所以给大家科普一下：普通列车有24小时候车的，而高铁是没有24小时运营的，基本上所有的高铁晚上10点半以后进站检修，10点半以后基本都是停止运营的！大家所说的24小时开放的都是普通火车站！

既然是这样的话，难道春节回家的旅客，路过上海虹桥高铁站的时候就只能冻着吗？并不是，虹桥高铁站得知此情况后于2月2日迅速做出调整，候车室正式调整为24小时开放，这意味着无论是凌晨还是深夜，旅客都可以进入候车室等待列车，不用再担心在寒风中受冻。这一举措是铁路部门针对春运期间的特殊情况而采取的应急措施，也是对旅客反馈的积极回应。

这件事情显然处理的很完美，但是春节期间，相似的事情并不少见，相信大家还记得2024年1月23日，当时有不少旅客需要在长沙南火车站中转乘坐凌晨开出的列车，但是由于车站的候车室在平时没有凌晨3点多开车的车次，所以在每天晚上末班车发车后到次日清晨头班车候车时间前，候车室通常是关闭的，首先这是为了保证车站的安全和管理。因此，这些旅客无法进入候车室，只能在寒风中等待，引发了不少旅客的不满和抱怨。

这一事件引起了铁路部门的高度重视，并第一时间做出调整，东，西广场调整为24小时开放。

这两起事件引发了一些人对高铁站是否应该24小时开放的讨论。一些人认为，高铁站作为公共交通设施，应该为旅客提供最大的便利，特别是在春运等客流高峰期，应该根据列车运行情况灵活调整候车室的开放时间，避免旅客在寒冷或炎热的环境中等待，保障旅客的安全和舒适 。另一些人则认为，高铁站的候车室关闭是有一定的理由的，主要是为了保证车站的安全和管理，以及节约能源和人力资源，如果24小时开放，可能会增加车站的运营成本和安全风险，也可能会影响车站的维护和清洁工作 。因此，他们认为，高铁站的候车室开放时间应该根据实际情况合理安排，不能一概而论 。

无论是上海虹桥站还是长沙南站，他们在面对旅客的诉求时，都表现出了知错就改的态度，及时调整了候车室的开放时间，为旅客提供了更加人性化的服务。这是值得肯定的。同时，也希望其他高铁站能够借鉴他们的做法，根据不同的情况，灵活应对，为旅客创造更加舒适和便捷的出行环境。