救助纪实

当你一次次闯入危险里救人时，有没有想过会死在那里。

答案是：没有想那么多。当我们为他人安危拼搏到最后一口气，那一口气就是勇气！

——记“东海救101”轮救助船员登失控船紧急抛锚，成功避免次生事故。

2024年1月19日1800时，中央气象台发布2024年首个寒潮预警。预计20日至23日，我国东部和南部海区将会出现有6-8级大风。

凌晨的紧急出动

2月23日凌晨，长江口鸡骨礁海域风力逐渐增大，最大风速偏北风8级，最大浪高5米。此时正值二副班，“东海救101”轮驾驶员曾涛认真值守在雷达和甚高频旁，时刻关注着本船锚位，留意他船航行动态。3时10分许，甚高频电台中突然发出“MAY DAY”求救呼叫，二副立即做好记录并核实求救信息内容。确认为两艘外籍散货船发生碰撞，其中一艘严重进水，随时有沉没可能。3时12分，“东海救101”轮经报交通运输部东海救助局救助指挥处并得到救助指令后，立即启动寒潮大风救助应急预案，全速航行赶往遇险现场，全船进入救援待命状态。

航行途中，船长不断通过甚高频电台呼叫遇险外轮，了解现场情况，并召集各部门召开工前会，商讨制定救援方案。船长指示甲板部做好营救落水人员准备和拖救准备；轮机部检查救助艇和主拖缆机，做好放艇准备；政委备妥保温用具和药箱担架，做好伤病员救护准备……

4时50分许，“东海救101”轮到达事发海域。得知被撞进水外轮船上21名船员已释放救生艇弃船逃生，被接救到现场另一艘事故船，生命安全暂时得到了保证。可是事故现场的复杂情况让“东海救101”轮全体船员依然不敢掉以轻心。受现场7-8级大风影响，在滔天巨浪拍击下，被撞严重进水的外轮由于已无船员操作，完全处于失控状态，正以3节左右的速度向长江口1号锚地漂航。而长江口1号锚地内锚泊进港船舶众多，失控外轮如同一颗不定时的“炸弹”，无规律漂航极可能再次擦碰其他船舶，引发不可估量的风险。为防止次生事故发生，救助指挥处协调“B-7359”救助直升机，吊运“东海救101”轮2名救助船员登上失控外轮，抛下双锚，有效控制了漂航情况。

生死攸关的抉择

登上失控船抛锚是此次应急抢险救援的“关键之战”，成功与否，决定整个战局。船长迅速组织实战经验丰富的骨干船员，搭建智囊团，按照“五星安全工作法”召开失控船抛双锚作业风险评估会。大副付伟杰详细介绍了失控船抛双锚作业的任务清单和风险点，各参会人员也交流了作业隐患点及补救措施。当时失控船横摇严重，货仓、机舱均已进水，随时有倾覆沉没可能。且失控船船艏锚机型号不明，离合止链器使用状态不清楚，不可控因素较多。此次登失控船抛双锚作业任务重，风险高，很可能有难以预料的情况发生，需要由2-3名经验丰富的水手登上难船，完成抛锚。

船长面色凝重，目光扫视着会场的船员，本来安静的会场突然“热闹”起来：“我上！”“我对船舱构造相对清楚。”“我是执行这个任务的最佳人选”……大家争先恐后举手申请出战。

船舶水手长张铁胜、木匠孔龙波高高举起了右手，虽然一瞬间想了许许多多可怕的后果：如果船舶忽然倾覆，如果发生其他意外，如果……有愧家中的妻儿老小呀！也曾有过迟疑、有过犹豫，是呀，没有人生来就是英雄，大家皆为血肉之躯，皆是普通之人。但是，在这种危急的情况下，他们也无暇多虑，顾虑的念头从心头一闪而过，看着自己的一身橙装，心想：自己既然选择穿上这身衣服、选择了这份职业，平凡的身体就注定不再平凡，作为海上救助人，就要肩负起这个身份该有的职责和使命，就应该在关键时刻发挥关键作用，用“敢上能上”的血性干劲和“敢打必胜”的信念底气，守护海上人民群众生命财产安全。在激烈的思想斗争后，他们的目光愈发的执着且坚定，仿佛使命荣光赋予了他们勇气与力量。

最终经船舶小班子共同商议，决定由对抛起锚作业经验最丰富、对锚机设备使用操作最熟悉的张铁胜和孔龙波组成突击队执行任务，率先登轮进行紧急处置。其他人员备妥救助艇，做好应急准备。

不辱使命的“定海神针”

7时25分，负责吊运的救助直升机抵达现场。船长再次和突击队交代抛锚安全事宜。由于所处海域水深较深，失控船船艏干舷高，首节锚链需缓慢释放。失控船漂速目前约3节,释放过程中锚爪会持续摩擦海底，需要注意站位防止锚链弹跳伤人。大概15分钟后，突击队由救助直升机吊运抵达失控船船艏。两人迅速摸清失控船船艏设备布置，查看锚机状况，经密切配合，不到十分钟左锚顺利入水，并通过控制刹车缓慢将左锚释放至八节落水，失控船漂速逐渐降低到1-2节，但仍处于走锚失控状态。随后在进行右锚释放前检查时，孔龙波发现止链器被锚环卡住无法开启。张铁胜在湿滑的甲板上寻找撬棒和消防斧，最终两人在多种工具的配合使用下，顺利打开止链器，并将右锚释放至八节落水。失控船漂速不断下降，经观察双锚抓牢，被撞进水船停止漂航稳定锚泊。突击队返回前，还对失控船船艏导缆孔和缆桩的分布与安全负荷进行记录确认，为可能的后续拖救提供帮助。突击队两人就像一根“定海神针”，以精湛的救助技能，稳住了失控船的凶险局势，防止了次生事故的发生。

执行完任务的张铁胜和孔龙波安全返回“东海救101”轮，船上的战友们纷纷向他们投去了敬佩的目光。船上年轻的船员问道：“老前辈，你们义不容辞冲上去的那一刻，怕过嘛？”两位突击队员异口同声的回答道：“根本没有时间害怕。”一句简单的话在此时此刻却显得那样的铿锵有力、掷地有声。或许此刻也只有他们自己心里清楚，做了多少心理斗争，不仅要考虑家人，还要考虑年轻船员应对困难和险境的经验不足，自己得保护、照顾年轻船员，真正起到了示范表率作用。

24日18时40分许，锚泊遇险船沉没，仅剩“东海救101”轮继续在现场守护，仍然时刻关注沉船状态，提醒过往船舶安全驶离。

“我们每一次选择都关乎人民的安全，救援没有重考，必须用行动交出无愧于党、无愧于人民的满意的答卷。”他们如是说。

这样的故事在每次救助任务中时有发生，但正是有着许多像张铁胜、孔龙波这样的救助人，在与险情“比拼”的攻坚战中，谱写了一曲曲迎难而上、奋不顾身的赞歌，用担当和奉献践行了“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的铮铮誓言，用青春和热血守护好了海区安全的最后一道防线，向他们致敬！