“太贵了太贵了家人们！”落地海南以后，面对节后返程一路攀升的机票价、清一色的公务舱，大批中产游客和岛外打工人发出了尖锐爆鸣。
打开航班购票软件，就能立刻明白什么叫“海南，给你一个捂心级的家”。
蜂拥而至的游客、返乡过年的打工人、岛外读书的学生……乌泱泱的人挤满了海南的各个港口和机场，春运叠加冬季旅游旺季，让进出岛的机票价格跟着水涨船高，截至目前，节后海南直飞部分城市的机票仅剩公务舱，价格已逼近万元。
这个春节假期，进岛贵，出岛更贵，应如何应对？乘客们拿出不亚于应对双十一的精神，死磕这死贵死贵的机票。别说，还真有人找到了一些门路。
进出岛机票，卖到仅剩商务舱
海岛孤悬，一道琼州海峡就是天堑，火车、轮渡和飞机成了进出海南岛的交通方式，对于中产游客和岛外打工人来说，几天短暂的春节假期，只有飞机这一个比较合理的选择，但当春运大军叠加暖冬游旺季，这趟旅途就变得格外艰难。
旺盛的市场需求让进出岛机票价格一路走高。截至2月5日，节前从北京、上海、深圳几个一线城市直飞海口、三亚的航班，剩下的机票多为公务舱，经济舱已经很少，而且票价多为九折以上，打折的经济舱基本是中转航班。
节前的客流相对分散，票价的上升幅度是一个渐进的过程，而节后，就是大批上班族、学生党集中出岛的时间段，这时的机票价格涨幅更夸张，出岛的机票一路飙升，直至假期最后三天达到峰值。
2月5日下午，南岛style查询飞猪平台，页面显示，2月17日最后一天法定假期，海口、三亚直飞上海、深圳等城市的多数航班仅剩公务舱，海口直飞上海最低票价为6305元；三亚直飞深圳最低票价为9610元；三亚直飞上海最低票价为9761元，万元以上的机票是主流。
一位到南京打工的海南人晒出机票截图，截图显示，2月18日，从海口直飞南京的全价公务舱票价为7760元，该乘客表示：“海南机票你不要这么离谱，我有这个钱都能去冰岛转两圈再回来了，专坑海南人的钱。”
横向比较，在“四小时飞行圈”内，如果是在近期订节后返程机票，从海南返回很有可能比从国外返回贵。2月17日，从三亚直飞上海多数航班仅剩公务舱，最低票价为9761元，当日，从首尔直飞上海最低票价为2181元，从清迈直飞上海最低票价为4370元。
纵向比较，很多乘客反馈，与往年相比，今年春节假期往返海南的机票价格普遍更高。一位乘客晒出的订单显示，去年春节前，从郑州直飞海口的经济舱票价为958元，今年票价涨到了1710元，“海南机票你别涨得太离谱，今年直接涨了一倍，回来的机票更贵，直逼3000+一张。”
节后出岛的岛民表示：“海南回上海终于抢到低价票，去年来回机票不到3000元，今年来回4000元+，要不是抢到低价票，这趟得8000元起步。”
学生票也在上涨，一位网友表示：“今年从海口美兰到新疆地窝堡，学生卡购票打4.2折1720元，这个价格往年差不多可以往返了，今年哐哐涨。”
今冬海南游的火热是推高机票价格上涨的主要因素。携程发布《2024春节旅游市场预测报告》显示，春节期间，国内热门目的地为北京、上海、广州、深圳、哈尔滨、成都、西安、杭州、三亚、昆明。海南省春节假期订单量同比增长392%。春节假期前往海南旅游客源top5为：北京、上海、成都、杭州、长沙。
据统计，今年春运首周，海南岛内三大机场（海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场）完成航班起降7412架次，旅客吞吐量131.6万人次，货邮吞吐量1.08万吨，分别同比增长16.3%、46.0%、25.9%。
据预测，春运期间（1月26日—3月5日），海南航空旅游市场整体需求持续旺盛，三亚机场计划执行航班1.47万架次，预计运送旅客286.3万人次。美兰机场预计执飞航班24708架次，同比增长19.1%，计划运输旅客约362.7万人次，同比增长17.5%。
机票价格过高，如何应对？
年还没过，打开软件搜索返程机票，第一批游客和岛外打工人已经心塞了。
往返一趟几千乃至上万，一个月的工资直接搭进去，对于岛外打工人来说，比海南自贸港的红利更先到来的，是旅游旺季物价上涨带来的压力。撞上暖冬游大军，普通工薪族也只能“自求多福”。应如何出岛？机智的网友各有妙招。
离得近一点的广州和深圳，有人选择组队搭顺风车。这个方案足够经济实惠，缺点在于，需要提前两三天出发，而且还要面临堵车、堵船等风险。以2018年为例，当年春节假期结束后，由于琼州海峡连现大雾天气，能见度有时没达到通航条件，致使几大港口多次短暂停航，自驾出岛时间被大大延长，当年出岛的机票也升至万元以上，而且多数航班直接售罄。
如果选择飞机出岛，首先，应警惕购票平台大数据杀熟的情况，在下单之前应多家比对；可以多刷购票软件，很有可能刷出少量打折的经济舱。
应尽量避免从三亚这个大热门城市直飞，多数情况下，从海口、博鳌出发都比直接从三亚出发更具可行性。可以先从海口出发，到附近的广州再转机。以2月17日为例，从海口直飞广州最低票价为2070元，从广州直飞上海最低票价为1231元，两趟行程的票量都很充足，总和票价虽然也很高，但总比海口直飞上海的公务舱划算。
有网友建议：“可以选飞猪等软件或是航空公司的机票盲盒。飞猪的66元盲盒我试过了，可以买不同版本的，我买了四个，很容易开出海口、三亚、琼海到深圳、珠海、广州的机票，选择你想要的，剩下的退了就行了。66元盲盒费用+机建燃油费90元=156元就能从琼海抵达珠海。”
有人选择国际中转联程。一位网友晒出的截图显示，2月16日，从海口到乌兰巴托的联程在北京首都国际机场转机，全程票价约为1610元，而当日海口直飞北京的最低票价约为3300元，中转联程立省1700元。另一网友晒出的截图显示，2月16日，从三亚飞首尔的联程在上海转机，全程票价为928元，远远低于三亚直飞上海的价格。该网友表示：“打电话问过了凤凰机场，那边说第一班不查签证。”
南岛style致电凤凰国际机场询问相关事宜，客服人员告知：“从三亚飞首尔的联程在上海转机，第一程以乘客登记的信息为主，用护照买票就用护照登机。”也就是说，“曲线救国”虽好，但购买联程机票时需要护照，身份证登机恐怕有难度。
当然，在所有人都紧张兮兮抢票的时候，也有人选择什么都不做，盼着临近起飞时机票降价。往年并非没有这种情况，但今年，可能有点悬。临近春节，内地城市飞海南的机票价格依然居高不下，并未像往年一样出现大幅度降价的现象，可以据此预测，返程的机票很有可能不会大幅度降价。
如果能错峰出行，晚几天再离开海南，那机票成本就会下降很多，已经有很多打工人向老板请假了。
文/陈明艳
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