观点丨秋叶大叔编辑丨静静责编丨Morning
这是秋叶大叔第2269篇原创文章
电影拍续集，很容易翻车， 韩寒的《飞驰人生2》没上映之前，我是不抱多少希望的。
跨界做导演的韩寒，拍的片子被吐槽一部不如 一部，很多观众 早已失望，《飞驰人生1》评分6.8分，接着拍了《四海》也仅有5.3分 。
尽管如此，韩寒依然下了一步险棋，把续集电影放在2024年春节档上映。
要知道， 减重100斤的 贾玲带着 《热辣滚烫》 来 势汹 汹，竞争激烈的很。
意料之外的是，《飞驰人生2》的口碑率先出圈了，还在春节第一天拿下当日票房冠军，成为韩寒执导电影里评价最高的一部。
《飞驰人生》第一部讲了曾经五连冠的车王张驰（沈腾饰演），为了养子的户口非法地下赛车被抓后禁赛五年，五年后他重出江湖再次参加比赛。
电影结尾是不想输的张驰，不顾刹车问题，强行把油门踩到底，在赛场上打破了新纪录，最后却因刹车盘崩坏在终点冲向了悬崖。
冲向云端那一刻很美，但冲下悬崖的张驰怎么样，没人知道。
《飞驰人生2》则在剧情上做了延续，加速冲下悬崖的张驰没有死，成绩作废， 全身骨折，成了驾校教练。
《飞驰人生》第一部被 很 多人诟病没有很好地融合喜剧和赛车，显得割裂，不伦不类。
前半段像小品，一个个段子拼凑出来，最热血的赛车戏码只在最后不到半小时的时间里，让沈腾这个主角强行励志起来，又缺一点细节和情绪共鸣。
这些缺点在 《飞驰人 生2》中变 好了很多，看来韩寒听进去了观众的反馈。
首先是笑点，电影放弃网络烂梗，顺着剧情讲笑料，自然多了。
比如明明是车王，却紧张得插错安全扣。
本想炫一下漂移，却翻车了。
总之，把一个落寞的车王人设用车技本身来做诠释。
然后《飞驰人生2》最燃的赛车部分，韩寒投入更高的制作精力和成本，观感看起来比第一部更爽。
电影里出现的大多数赛车是真正的比赛用车，每台造价7位数。
大量刺激的赛车镜头为什么精彩震撼，就是因为撞车、翻车这些都是实拍。
为还原比赛，一万平方米的比赛维修区是剧组用三个月时间搭的。
包括电影的配乐据说都下了不少功夫，烘托气氛达到极致，看完除了肾上腺激素飙升，不得不感叹一句：导演韩寒，不愧是赛车手。
加速！冲刺！拍出了极限竞技运动让人热血沸腾的魅力。
最后，《飞驰人生2》对于核心主题以及主角张驰的刻画更深更戳人，也更能贴近普通大众的心理。
以前我们看剧，主角自带光环，不是最帅最美最有能力，就是有金手指，反正总能逆袭。
这部电影不一样，它讲的是冠军陨落后，一个普通人追梦的故事。
五连冠的张驰曾在赛场上风光无限，但现在想重回赛场都难。
要参加赛车比赛，身体素质要够吧，可张驰人到中年，五年前还因冲下悬崖落下一身病；
另外，还得改装出一辆好车吧，钱得够吧，可开驾校的他能有多少钱？
还有很关键的外部因素发生了改变，时代在发展，技术在进步，别人运用了电力等新技术“按分钟超咱们”。
总而言之就是梦想很贵，追梦路上的重重阻碍。
但是张驰一伙人最终还是一点点克服困难，准备去参赛。
虽然《飞驰人生》两部电影都是要去参赛，但是核心思想完全不同。
第一部的张驰不能参赛的原因是被禁赛，其实他私底下在家没少偷练，像是不甘心不服输，偏要去挑战的。
而第二部的张驰正在低谷，身体、金钱、过往经历等让他几乎不敢想去比赛这件事，最后去参赛的他更像是给自己热爱赛车这件事一个交代，输赢没那么重要了。
韩寒分别用了两个金句表达了两部电影中张驰的内心：
“我不是想赢，我只是不想输。”
“我知道会输，我只需要输得体面点。”
电影里有一幕我印象深刻，张驰努力克服内心恐惧，在深夜的驾校冲向弯道结果翻了车，卡在座位上出不来，他哭了。
沈腾将一个英雄迟暮、正在低谷哪哪都不顺的中年失意人 演得很好，感染力也强， 一个眼神就能让观众共情，忍不住鼻酸。
所以说《飞驰人生2》评分高是有原因的，用心的作品观众看得见。
《飞驰人生2》表现出了一种贴近普通人的真实，生活没有那么多英雄，努力了也不一定会成功。
“不是过去了，是我接受了。”
“努力很多次，机会只有一两次。”
这无不是普通中年人都会被戳中内心的话。
但生活就是如此，就像观众的评价：也许我们永远赢不了了，但至少输得漂亮一点，直面恐惧和失败，和自己和解。
人生这一路不知道我们说过多少个“下次吧，下次还有机会的”。
可事实上谁都明白，好的机会不等人，可能这一次不把握，下次就不会遇到了。
所以说就应该像《飞驰人生2》里的张驰一样，有一丝机会，就要把握住再拼一次，哪怕只当作是给自己一个交代。
题图：《AI“赛车手”》
创作：由秋叶AI设计变现营出品（Midjourney5.2）
Prompt（AI提示词）：ahandsome race car driver, wearing a helmet, is sitting in the racing car, poised and ready to go 32k uhd --ar 128:85
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