“舟渡16号”靠泊下船 刘 唯 摄

新春佳节，航行于北仑峙头到舟山六横之间的“舟渡16号”渡轮，开启了它的第一次春运。

2月13日（大年初四）上午9时15分，“舟渡16号”渡轮顺利抵达北仑峙头车客渡码头，随着甲板的平稳下放，在渡轮与码头间搭起连通路径，拎着大包小包行李的旅客和装满货物行囊的车辆陆陆续续下船，朝着“家”的方向继续前行。

上午9时50分，新一班航船又准时出发。在“舟渡16号”渡轮的驾驶室内，船长李晖正在熟练指挥着渡轮离泊，只见李晖和舵手默契配合，一个发号口令，一个操作船舵，“舟渡16号”成功出发。随后，李晖来到操作室，时刻注视着航行中的海域情况。

“这条航线是宁波与舟山六横的主要通道，春节期间客运流量比较大，一艘船10航次，总共4艘船在运营，还有几艘机动船在码头待命，旅客、车辆一多，随时增航，尽量保证旅客都能及时回家跟家人团聚。”李晖向记者介绍道。

今年43岁的李晖是一名资深船长，十多年的船上生涯让他与大海、渡轮结下了不解之缘。特别是作为船长的8年时间，他带着他的船组成员们在波涛中穿梭，为成千上万的旅客护送着安全与希望。春节，对于许多人来说是团聚的时刻，但对李晖而言，却意味着坚守。

在今年春运前，作为甬舟一体化建设重点民生工程，位于北仑郭巨的峙头车客渡码头正式投入运营，原先由北仑白峰开往舟山六横、桃花岛、虾峙三地方向的航线转移至此，三条新航线的开通，极大缩短了通航时间，从原先的2小时缩短到45分钟至1小时，为两地百姓的往来带来了便利，也为两地间经济、旅游发展提供了保障。

然而，新航线的熟悉与适应，以及春运期间多变的天气状态，都为渡轮航行增加了一定的难度。加之新航线临近宁波舟山港梅山港区，船只进出港区频繁，“舟渡16号”在航行过程中需要时刻与来往船只保持沟通，以避免潜在的碰撞风险。此外，周边渔民的捕鱼活动，同样对航行安全提出了挑战。

面对这些情况，为做好新航线的首次春运，李晖和他的船员们一方面尽快熟悉新航线，增加巡舱检查的频次，确保渡轮的机械状态良好，同时，他们也与海事部门保持着密切的联系，反映遇到的问题，及时解决可能出现的安全隐患。

在当天的这趟航行中，就有两个身穿制服的身影，与船组人员一道，守护着“舟渡16号”顺利通航，他们就是来自宁波穿山海事处光明海巡执法大队的执法人员们。“水上客运安全是重中之重，是人民群众安全感、幸福感的基础，海事部门保安全、保畅通的责任重大。”宁波穿山海事处光明海巡执法大队大队长余槐海说。

从事海事工作30年的余槐海，也是坚守春运的一员常客。今年，随着新码头、新航线开通，余槐海更是主动提出坚守岗位，在春运前对船上技术状况、船员资质情况、航线设计情况等进行细致检查，在春运期间，余槐海和同事们还时常上船，进行全过程跟船动态检查，与船组人员面对面交流沟通，及时发现和了解存在的安全隐患问题，并加以纠正。

一趟趟航程还在来回运行，一船船旅客奔赴“家”的彼岸，航行中，海面上的风景万千，但无论是船长李晖、船组人员还是海事人员，对于他们而言，最美的风景永远是旅客们脸上的安心与期盼，在春节，他们用专业和热情守护着每一位旅客的平安回家之路。（记者刘唯成百舸邹诗琪）

（来源：宁波市北仑区人民政府网站）