本文转自：人民网

2024年2月22日，在位于江西省南昌高新区的昌九高铁7标天祥大道隧道施工现场，工人正在安装隧道管片。

2024年2月22日，在位于江西省南昌高新区的昌九高铁7标天祥大道隧道施工现场，工人正在抢工期赶进度加紧建设。

昌九高铁7标天祥大道隧道工程是国内时速350公里高铁直径最大盾构隧道，也是江西省内首个采用盾构法施工的高铁隧道。同时在全国高速铁路、超大直径盾构隧道中首次设计采用整体全预制箱涵结构，工厂化预制生产，自动化拼装精调。目前，该工程采用的国产“英雄号”盾构机已掘进269环。李劼摄（人民图片网）

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2024年2月22日，在位于江西省南昌高新区的昌九高铁7标天祥大道隧道施工现场，工作人员正在巡检盾构机主驱动电机运转情况。

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2024年2月22日，在位于江西省南昌高新区的昌九高铁7标天祥大道隧道施工现场。

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2024年2月22日，在位于江西省南昌高新区的昌九高铁7标天祥大道隧道施工现场，正在吊装运输隧道管片。

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2024年2月22日，在位于江西省南昌高新区的昌九高铁7标天祥大道隧道施工现场，工人正在安装隧道管片。