本文转自：人民网-江西频道
全欣然正在掌握旅客信息，做好旅客到站提示工作。罗毅摄
“上车，关门，出发啦！”11时32分，赣州站站台上统一穿着宝蓝色冲锋衣的“新”乘务员们引人注意。只见他们在列车长的号令下，步调一致地收起踏板，关上了临客K4326次列车各车厢的门。列车缓缓起步，驶向终点上海南站。
近期春运迎来返程高峰，为加大铁路运力，保障旅客出行，中国铁路南昌局集团有限公司赣州工务段抽调140余名干部职工担当临客值乘工作。他们有的是铁路线路工，有的是铁路桥梁工，有的是“60后”，有的是“00后”。年前原本忙碌在春运幕后的他们换上“新装”，走上了春运前台，站在了旅客面前。
“吉安站到了，吉安站到了，吉安站到了！”负责硬座车厢的青年党员那长伟操着东北口音大声喊着，重要的事可不只是喊三遍。列车停站时间有限，为了在规定时间内顺利完成乘降，他总是会在到站前在车厢内来回提示旅客，防止有人睡着错过下车。硬座车厢内拥挤，一旦上车旅客多起来，就很容易拥堵在连接处，为了组织旅客有序上车，他又喊了起来，“大家往里走，上车了别一直站在车厢连接处，后面还有很多人上车，往里走，往里走！”一个班下来，那长伟的嗓子都变得沙哑了。
“贺志豪，鹰潭站上下车旅客较多，到时候来帮我，好吗？”“没问题，马上过来！”临客K4326次列车成立了青年突击队，“00后”贺志豪是身穿绿色马甲的队员之一。在列车到站前，他早早待命，车厢门一打开，他一手一袋黑色大垃圾袋，快步拿下车厢，丢掉垃圾后，他又回头与乘务员一前一后携手互助，扛行李，抱小孩，扶老人。虽是冬日，汗水还是汗湿了贺志豪衣衫。
“接开水小心一点，别烫着了。”饮水处就在乘务员办公室的旁边，负责卧铺的“00后”全欣然在每次有人接热水时，都会轻声提示。“先生，您是到杭州南对吗，马上到站了，可以准备下车了。”夜间行车，为了让旅客不错过下车，全欣然会仔细核对旅客行程信息，准确无误地一对一做好下车提示服务。
“厕所怎么又堵了。”即将退休的党员工长崔保忠见状，外套一脱，撸起袖子，拿起工具便开始清理起来，忙碌好一会儿才通。因为是工班长的缘故，崔保忠参加工作以来从未跑过车，今年即将退休的他，主动报名参与春运临客值乘工作。“我一直以为幕后的铁路线路工很辛苦，台前的乘务员光鲜亮丽，这次春运下来，我意识到每个岗位都不容易。这是我第一次也是最后一次值乘，虽然我要退休了，但是也要站好最后一班岗。”
凌晨2时46分，列车抵达上海南站，旅客陆续下车，原本拥挤的车厢空空荡荡，只剩下“新”乘务员们，他们的工作并未结束，擦桌，扫地，洗厕，他们忙碌着，准备迎接下一趟旅程。（罗毅）
那长伟帮旅客将行李箱放在行李架上，整理行李架上物品，防止砸伤旅客。罗毅摄
青年党员那长伟在车厢内收集旅客果盘垃圾，维持车厢环境卫生。罗毅摄
到站后，乘务员协助重点旅客安全下车。罗毅摄
5.青年志愿者搬下旅客的行李箱，协助旅客下车。（罗毅 摄）
列车停靠时间短，青年志愿者忙前忙后协助旅客安全有序地上车。罗毅摄
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