最近第二次乘坐C919，这次弥补了之前商业首航时，没有买到公务舱的遗憾，原本以为今天这班是第二架编号B919C来执飞，后来一看居然是全球首架的B919A，这样也算是十分圆满了。

这飞机的噪音处理太棒了，比起A320和波音737来说，舒服多了。
我坐在机翼旁边，发动机启动我都没怎么感觉到震动，真是太惊艳了。飞机里面特别安静，没有那种让人难受的杂音，PTU那种刺耳的声音？不存在的。
然后说说外观，真的很有眼光。那四片整体的风挡、特别的翼尖小翼设计，还有比A320长那么一点点，看上去比例更完美。配上东航的涂装，简直是朋友圈打卡的最佳拍档。
但是，有一点小遗憾，行李架的大小比737或320的小了点。不过，客舱给人的感觉真的很宽敞明亮，坐在里面一点也不觉得压抑。

公务舱的这款国产座椅，选用的是皮质面料，承托面积挺大的，靠背倾斜角度也不错，而且是上下联动的，就是整体坐感稍微偏硬了点。整个航班从备品到餐食C919的元素都无处不在，而且这次两舱还送了一个“四季玖玖”的C919主题纪念杯，说一共有四款，是以盲盒的形式呈现，空乘小姐姐说她们都不知道这个杯子长什么样，我迫不及待的打开给她看，十分应景的开出了“秋款”，哈哈，的确很精美，算是这次航班的最大惊喜了！
目前交付的两架C919都是执行上海虹桥到成都天府的往返航班，想要打卡的小伙伴可以关注一下！这次同班的有个退休的首长，看他激情洋溢的跟旁边的阿姨讲了一路C919的故事，我也像个小听众一样在一旁静静聆听，大家都乐呵呵的。
这班919的准点率真的高，准时推出，提前了20分钟落地，整段飞行都很平稳，空乘人员的服务水准也很一流，因为每班都有不少乘客会拍照打卡，所以上下机都给大家留足了时间，还贴心给大家指引打卡点，最后我还拿到了全体机组的签名登机牌！总之期待有更多的C919加入航司机队，更期待宽体C929能够早日首航

Ps:这次还在座位上捡了一个台胞通行证，看了一下这个这证掉了还挺麻烦，交给空姐转交了，这是我第二次捡到这种证了，第一次是在成都的摆渡车上。