现在很多人都喜欢选择新能源汽车，
因为确实很方便，
但是，有些方便，
却是不得不注意的，
车子的寿命有限，
在需要送检的时候，
可千万不要省那一点钱！
近日，铜川一酒店停车场内，一辆新能源货车突然起火。
事发时酒店保安，通过监控视频目睹车辆冒烟，立即联系司机前往关闭车辆电源，几分钟后车辆起火，司机报警求助，消防人员到场时火势较大，并且伴随大量浓烟，威胁到旁边的民房和车辆，情况十分危急。
经过2个半小时灭火救援处置，成功扑灭大火，未造成人员受伤，经了解，司机进行货运时，遭遇雪天交通管制，遂在铜川印台区经停过夜，没想到充电后遇上车辆自燃。
此次事故让车上装载的一箱“冷橘”变成了“烤橘”，起火原因经初步判定为轻型箱式货车右侧电池热失控起火，引燃周围可燃物蔓延成灾。
新能源车自燃的原因有：
1、电池热失控：因为电池正极材料本身的化学特性太过活泼，因此，一旦电池温度过高或充电电压过高时，会引发很多潜在的放热副反应，这些热量如果得不到疏散，就会引起电池温度和压力急剧上升，最后就会发生热失控。需要更换正极材料化学特性不活泼的电池。
2、操作失误：如果车主没有按说明书上的方法正确操作则有可能会发生自燃事件，使用充电桩之前，要确保其是否处于锁止的状态。
3、电池损坏：在行驶过程中车主有可能磕碰到了底盘，从而造成电池的损坏泄露导致自燃。但另一方面车企也有责任，很多车型的底盘设计没有考虑到对电池的保护以及磕碰问题。需要维修或更换电池。
4、电路老化：由于车内环境恶劣，内部的电子元器件和电路都会磨损，电线也容易因长期暴露在高温高热环境下而损坏漏电，一旦遇到外界的高温烘烤，很容易导致车辆自燃。建议车主在天气炎热时尽量将车辆停放在室内停车场，避免直接暴露在高温下；还要定期检查车内的电子元件和电路，及时修复损坏和保护不到位的地方，防止更严重的事故发生。
5、电池穿刺：这也是最常见的物理方式，比如说我们将一个三毫米的钢针插入电池内部当中，电池的正负极直接短路热失控速度超快，几乎瞬间就会对外迸发出火焰，导致汽车电池燃烧爆炸。需要更换电池。
6、电池内部短路与锂晶枝：短路我们可以说是相当好理解，那就是单体电池的正负极之间短缺了，相当于自杀的行为，当然自杀也分为两种自杀。快速自杀和慢速自杀。穿刺相当于快速自杀，锂晶枝则相当于慢速自杀。其实，锂晶枝是一个不容忽视的问题，降容对他来说是最小的事，但是这些锂枝晶还会刺破电池SEI隔膜，内部状态被打破，出现短路现象，出现大爆炸。需要更换电池。
7、电池快充：其实快充之所以快，这就是强行使锂离子从正极赶往负极，快充会影响SEI的稳定性，还会在短时间内带来比较大的发热量，发热也不均匀，很容易发生爆炸。建议车主平时尽量使用慢充充电。
8、电池过充电：在充电过程当中，Li+从正极化合物脱出，这就使得正极始终处于高电位的贫锂态，负极处于低电位的富锂态，电荷无法达到平衡，这也导致电池内部结构发热，电池内部压力增大，风险事故频发。建议尽量不要出现过充电的现象。
9、电池过放电：如果电池过量放电，就会导致电压是负值，活性物质结构崩塌，形成电阻，电池内部异常发热，发生爆炸。建议尽量不要出现过放电的现象。
资料来源：陕西消防、太平洋汽车
热门跟贴