成德S11线的建设，可谓是好事多磨呀，几次被迫中断，大丰段也曾因停车场的事情，搁置了蛮久。不过还好，现在已经正式打围施工了！

众所周知，S11线起于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，沿线串联成都市金牛区、新都区、彭州市，德阳广汉市和旌阳区。全线共设置车站15座，新都区就有3个站点，其中就有大丰友谊站。

去年下半年S11线陆续恢复施工，到今年环评批复后，德阳段现在盾构机都要下井开钻了，可见建设速度还是挺快的。

据悉，S11线正线数为双线，将采用市域A型车，4辆编组，高架段设计时速160公里/小时、地下段设计时速120公里/小时。初期（2030年）将开行单一交路，近期（2037年）、远期（2052年）将开行主、支线双交路。

有网友直言，这就是地铁1号线的北延线，毕竟设计时速跟成都地铁时速基本一致，那么你是怎么认为的呢？

据最新消息显示，根据第五期建设规划初步研究方案和S11线设计方案，18号线四期北延段由在建的火车北站向北延伸至凤台三路片区，并于该片区与S11线同台同方向便捷换乘且具备互联互通的条件，S11线自凤台三路片区向北敷设并设有车站，可有效服务该片区。

曾一度被指不可能实现、甚至被扣上“骗人”的互通，这下总算还是得以满足了。如此一来，便有多条地铁线路能实现换乘，这跟曾经1号线北延起到的作用，也便相差不远。

至于咱们大丰的友谊站，可能跟早前1号线设计有所出入，但位置及出入口还是能够满足大丰人的出行，只是还是期望能多设置出入口，毕竟该区域一直以来都被视为黄金十字路口，如今十字路口变成交互出行后，俨然成全了天府大道北延线，而自断了先前的便捷，除了既定设置于北星大道与大天路交叉路口西南侧的位置，能考虑考虑东南侧或者东北侧也好呀！

目前，S11线还在建设中，友谊站具体怎么分布的，也未见确定公告，所以落成后到底会有几个出入口，也只有到时候才能见分晓。

参考资料：

1.成都地铁18号线“同台换乘”S11线 ，来自“东进在线”

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