来源：密探财经（ID：Spy Finance）

刚刚，在国内B级轿车市场上，丰田又投下一枚“核弹”。

昨晚，广汽丰田第九代凯美瑞正式上市，既有燃油版，也有电混版，可谓“双保险”押宝。传统主流车企想继续保持销量优势，也必须这么干。

具体来看，这代凯美瑞的燃油版共4个版本，只要17万多至19万元多，而油电混动版也是4个版本，只要18万至20.68万元。过去，新能源汽车玩的很溜的“智驾”座舱，凯美瑞也讲的有声有色。

只能说，经济低迷叠加新能源汽车等冲击，传统一线B级轿车指导价也一路下探，已从过去顶配旗舰版的“30万级”下调至近两年的“25万级”，如今都是“20万级”，今非昔比啊。

明明官方宣传的就是“3种动力”，令车圈的人都困惑的是，第九代凯美瑞2.5L引擎的车型也在发布会上摆着，为何广汽丰田却未对外公布，到底葫芦里卖的什么药？

不少车圈人猜测说，广汽丰田估计在等“一墙之隔”的广汽本田，看雅阁如何继续“出牌”。去年换代上市的第

如今，第九代凯美瑞售价一曝光，在密探财经头条评论区，似乎要炸锅了，热闹得很，“给我一个不买比亚迪汉荣耀版的理由？”"我直接买CT5了。"

近日，比亚迪汉荣耀版也正式上市，一共6个版本，丐版不到17万元，旗舰版22.58万元，外加一个“撑门面”的DM-P战神版，也即近26万元。

被封为“价格屠夫”的凯迪拉克，去年底刚上市新款CT5才2个月，入门级的豪华版从此前入门级版本的28万已官降到21万，直降7万元，进店还能砍。

就目前B级轿车市场的行情，坐等上市几个月后，凯美瑞必然还会有两万元等现金优惠，主要是今年前2个月销量已被“德系双雄”的帕萨特和迈腾甩在身后，想继续卫冕全年销冠，压力不下啊。

下个月，“代号B9”的一汽大众新迈腾也将在北京车展上换代上市，帕萨特也会到下半年同步换代上市，加上去年已换代的第11代雅阁，如今国内B级车的“四大金刚”，能否捍卫传统车企的门面？

放眼B级轿车市场，一线豪华品牌的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，实际售价不断下探，比如奥迪A4L入门级惠后裸车价已到22万左右，而二线豪华品牌的凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、雷克萨斯ES等为保销量，只能跟一线合资品牌的“四大金刚”等抢饭吃。

目前，二线合资品牌的B级轿车如别克君越君威兄弟、福特蒙迪欧，屌丝三宝（雪佛兰迈锐宝、现代索纳塔等）以及斯柯达速派等，入门级裸车都到13万左右区间了，真的是杀疯了。

换句话说，今年想买B级轿车，十五六万元就能买到一线合资品牌，十五六万元就能买到一线合资品牌，20万就能拿下二线豪华，25万就能拿到“BBA”，放在三五年前不可想象啊。