3月6日上午，在我县一家造船厂内，一艘载重量达4700吨的货轮正式下水试航。这是吉安市目前建造的最大货船，也是吉水首批根据赣粤运河标准而设计的货船。

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据了解，目前在该造船厂建造的赣粤运河标准货船共有三艘，均为长79.9米，宽14.6米，高5.6米，载重量4700吨，搭载着两台潍柴818马力的发动机。该造船厂厂长李士兵告诉记者，这三艘货船是目前厂里造出的最大的货船，根据省船舶行业协会提供的标准数据设计，未来货船可以通航赣粤运河。

李士兵表示，这三艘货船都是根据长乘宽而设计，按照标准件生产的子弹头式的新型船舶，从外地请来工程师帮助放样，技术比较先进，能在电站的河道里通行，是赣江水域到长江流域都比较方便的快捷船型，而且还很节省油料。除此之外，该批货船采用了先进的制造技艺，比原来的货船更加的节能和环保，打破了吉安当地的造船记录。

当天首次下水试航的船只，是其中一艘编号为“赣远168”的货船。随着发令声响起，货船底下的滑轮开始缓缓地移动，很快，庞大的船体就滑进了旁边的赣江里，船厂将通过试航来检测货船的各项行驶数据。

李士兵告诉记者，这两年，我省对赣江部分航道进行了提升改造，作为赣江中部的造船厂，他们也将迎来新的发展机会。赣粤大运河是从广东一直延伸到江西的赣州、吉安、丰城、南昌，再进入到长江的，这里今后就会发展成为一个“黄金水道”，机遇非常难得。

来源：大美吉水