去年年底，有余干网友向上饶市长留言反映南昌到余干的城际公交问题。留言中提到，南昌到鄱阳的城际公交已经开通，而距离南昌更近的余干县却没有开通城际公交，南昌到鄱阳120多公里，因为城际公交的开通票价由55元降到30元；南昌到余干距离不足100公里，票价却要36元，折合单价约0.36元/公里，而南昌到鄱阳的公交单价约0.25元/公里。
为什么南昌到鄱阳的793城际公交不能在余干高速路口设站呢？因为有其他班次也在这个高速路口设站，所以应该不存在安全隐患。还希望余干县交通主管部门出面解释一下。
对于网友的留言，2024年3月1日，余干县交通运输局回复称：
一、拟开通南昌至余干城际公交的情况
1.江西省十四届六次全会提出打造“一圈引领、两轴驱动、三区协同”的区域发展战略，提出了“以南昌为核心，以赣江新区为引擎，以一小时交通时空距离为半径，联动丰樟高、鄱余万等周边县市，打造融合一体发展的大南昌都市圈”的目标。
2.为积极策应对接“大南昌都市圈”战略，围绕提升大南昌都市圈居民跨区域往来便利水平、降低出行成本，推进资源双向流动，加快开行余干至南昌的城际公交。余干县交通运输局高度重视，多次召开专题会议，统一思想，形成工作合力。研究讨论开通余干至南昌城际公交等相关事项，并安排相关工作人员深入企业，开展前期实地调研工作。通过前期充分调研，初步形成了《融入大南昌都市圈，城际公交对接运行方案（草案）》。
二、网民建议在余干高速路口设置城际公交站点的情况
南昌至鄱阳793城际公交在驶离南昌、鄱阳路段后为全程高速，沿途未设置停靠（上下）站点。网民建议在余干高速路口增设停靠站点一事，需南昌和鄱阳城际公交运营主体和余干三方共同协商同意方可。
三、下一步工作安排
随着“昌景黄高铁”的开通运行，余干迎来了高铁时代，群众出行更加舒适便捷。余干县交通运输局拟向余干县人民政府提交开通南昌至余干城际公交是否可行的报告，坚持由政府主导，组织相关职能部门成立工作小组，进一步强化工作调度和夯实前期调研，及时有效协调解决实施过程中存在的相关问题，确保启动时工作有序开展。
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掌上 黄金埠整理编辑 排版：小夏 审核：小周 法律顾问：中赣法务
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