众所周知，一款产品车型在市场中收获销量的多与少，是其成功与否的晴雨表，任其吹捧得天花乱坠，只要市场表现不给力，都算不上成功，虽然说并不排除该车的整体实力较强，但却不能给车企带来销量和利润，慢慢的也会让车企对其失去信心的，比如东风雷诺等都是如此。
解析与透视系列第30期，本期就来聊聊已上市三个月智界S7的市场表现。
去年11月份上市的智界S7，经过三个月的市场考验以及车市风雨的洗礼后，按说应该会有不错的收获了，毕竟，智界S7整体上的实力并不弱，外观设计虽然说算不上出类拔萃但也比较时尚，用不少车友和网友的话说，就是明明可以靠颜值但该车也有真实力。
智界S7去年11月上市至12月底，累计销量只有899台，产能不足受限大家也都可以理解，毕竟，一款全新车型上市后都要先在市场中试一试水，看看市场和消费者的反应再做决定，所以说，智界S7小规模的生产可以理解，但是，销售店连试驾车都没有，产能不是一般的少呀！
要知道，智界S7的市场热度并不算低且订单也不算少，为何就没有产能呢？作为一款全新的纯电动中大型轿车，智界S7拥有4971mm车长，以及2950mm轴距，采用单电机/双电机驱动，纯电续航里程550公里起，既有两驱也有四驱，外观设计也不丑气。
采用前双叉臂后多连杆式独立悬架的智界S7，内饰布局也不错，既注重实用性和舒适度也富有审美感，用料方面也比较扎实，科技感也是智界S7最大的卖点和亮点。配置方面也是入门就是高配，能给的配置基本上都给了，也算得上诚意满满了。
但是，智界S7的市场表现与其市场热度并不匹配，2024年1-2月智界S7累计销量也只有1398台，也就是说智界S7已经上市三个月了，其累计总销量也只有2297台，说实话，这样的销量真的是有点不太好看。
反观极氪001今年前两个月7935台的累计销量，特斯拉Model3前两个月17573台的累计销量，比亚迪汉17218台的累计销量，智界S7很难与其相媲美。
现如今，2024年车市价格战已经开启，智界S7的竞争对手也是越来越多，面对新老竞品的前后夹击，白热化的市场竞争中，智界S7的市场压力并不小，如果再不解决产能问题的话，等到市场热度过去，估计也会出现黄花菜都凉了。
速递哥点评：三个月过去了，智界S7依然没有呈现出将要崛起的苗头和势头，再这样下去的话，估计当遭到市场抛弃的时候，连招呼都不会打。上市3个月累计销量2297台，智界S7，站在了别趴下，千万不要让人失望呀！
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