说起李海波这个名字可能很陌生，但提起前喜马拉雅副总裁可能有人会熟悉一点。大学期间他创办了国内第一份公开发行的大学生杂志，后来成为一名深度报道及调查报道记者。后续他又跟随兴趣的变化，在设计、科技等领域积累了丰富的职业经验，如今又转型成为2240亩营地主理人，可算是把跨界给玩明白了。

这次他成为ET7的车主，妥妥是被ET7的产品力折服，外观简洁大气，颇具豪华质感。内饰以北欧设计风格为主，搭载12.8英寸中控屏，同时辅以木纹装饰板点缀，与同级别车相比，优势明显。除此之外，蔚来支持可充可换可升级，支持三分钟换电，没有任何续航焦虑，这也是李海波选车的主要原因。