悄悄的替比亚迪捏一把汗，目前国内比亚迪所有工厂的产能加起来只有350万辆，而比亚迪今年的销量目标是380万辆。
也就是说，目前比亚迪所有的工厂产能拉满，也无法支持其实现年销量目标。
打开网易新闻 查看精彩图片
那么比亚迪制定的380万辆销量目标只有一个解释，那就是给友商压力！让友商在强大的竞争压力下崩溃，市场自然就是比亚迪的了，大家说是不是？
比亚迪这货今年定了个380万辆的销售目标，一看就是来搞气氛的“烟雾弹”！
打开网易新闻 查看精彩图片
比亚迪目前所有工厂加起来也就只能生产350万辆车，可人家偏偏要喊出个380万的年销量目标。这就相当于说，即便让比亚迪的所有生产线都忙得跟三头六臂似的不停转，也还是达不到这个雄心壮志的目标。
这么一分析，比亚迪定下380万辆销量大旗的真实意图就显而易见了——摆明了是要给竞争对手们放个“压力山大”的大招儿，让他们在如此强大的心理攻势下瑟瑟发抖，最好能直接被吓得原地崩溃！比亚迪这是在玩策略呢，简直比拍武侠片还刺激，友商们纷纷表示：“我太难了，求放过！”
打开网易新闻 查看精彩图片
网友表示已比亚迪的科研和王传福的大局，我敢笃定，比亚迪已经研发出固态电池，现在降价是快速去库存。比亚迪利用电池自产的优势掀起价格战，会使新能源车资金实力不足的企业大量淘汰出局。
中国电车每次产量都1千万，可这车又不是快消品，不像面包，一年降个几万，三四年都只剩个车轮的钱了，现在收入减少了，换车的动力也少，最重要是打工人的车都是停的。
对此你怎么看？
热门跟贴