此前，德国的载旗航司汉莎航空已将其8架空客A380飞机中的4架重新投入定期服务，注册号分别是D-AIMK、D-AIML、D-AIMM和D-AIMN。

现在汉莎航空又将其第5架“空中巨无霸”投入了商业运营。这架注册号为D-AIMC的A380经过检查，已于今年2月17日从马尼拉飞回法兰克福，并于3月5日完成试飞。

3月12日，汉莎航空庆祝了其第5架A380飞机的定期运营。这架飞机执飞LH772航班，从慕尼黑飞往曼谷。这架机龄14年的A380飞机花了十多个小时才飞往泰国首都。

汉莎航空的第6架A380飞机（注册号为D-AIMH）目前还在位于马尼拉的汉莎航空技术菲律宾公司进行维护。注册号为D-AIMA和D-AIMB第7和第8号A380飞机仍在西班牙特鲁埃尔，计划最迟于2025年回归。

2023年6月1日，时隔3年，汉莎航空的首架A380（注册号为D-AIMK）恢复运营。这架飞机标志着汉莎航空正式恢复空客A380运营。这架飞机执飞当日LH424航班，从慕尼黑机场飞往波士顿洛根国际机场。

汉莎航空曾经运营着一支由14架空客A380飞机组成的机队，但是后来将其中的6架进行销售，剩余的8架则由自己运营。新冠疫情后的很长一段时间以来，这些A380飞机曾经长期都处于封存状态。

随着疫情的结束，全球各地的A380都陆续恢复运营。2022年7月1日，全日空在时隔2年4个月后，恢复成田机场至夏威夷的A380定期航班。2023年12月，为了满足东南亚航空旅行持续复苏的需求，新加坡航空已成功恢复其所有A380的运营。此外，英国航空、阿联酋航空等航司都陆续恢复A380的运营。

尽管空客已经停止了A380飞机的运营，但是剩余的A380飞机尚在空中服役，发挥余热。