五羊本田新款踏板车上市在即，老款开始促销，是现在买还是等一等
喜欢小排量踏板车的车友要注意了，五羊本田开启了新一轮的促销，所涉及车型主要以老款为主，其中就包括PCX160、LEAD125这样的旗舰车型；此外NX125也在其中，据悉门店优惠达到了3000块。
从官宣信息来看，PCX160主要就是赠送购置税，而LEAD125会有两千元的油卡。但据说门店的优惠力度显然会更大，前者会有价值达4000多块的大礼包，后者还可以直接折现，至于NX125下调后的门店价格直接来到了8000元左右，所以这几款车还是比较有诱惑力的。
只不过，在老款降价的同时，五羊本田也在酝酿新款，目前所曝光的有两款车型，它们分别是“小LEAD125”和全新复古125踏板车。这两款车型早期我们都有过介绍，详细的描述这里就不再赘述了，简要来看看它们的特点。
所谓的“小LEAD125”其实是一款外形酷似LEAD125的新款踏板车，两者在外形风格上是比较接近的，一些细节表现也会高度相似，再加之该车换装了全新的ESP发动机，进而在车友之间就有了这种叫法。
从申报信息来看，这款型号为WH125T-12A的踏板车会有两个版本，分别是CBS版和ABS版。
就配置表现来看后者会更值得期待，即便有人认为小踏板没必要强调安全辅助功能，但是此功能有和没有绝对是两个概念，关键时刻的一触即发将会有意想不到的效果，哪怕它是单通道也是如此，除非你根本就不用前刹，但这显然是不合理且不正确的。
至于这一版本的另一特点，说白了就是全新的ESP发动机，随着更多细节的披露，这款发动机应该是风冷机型，它和老款之间的最大区别就在于会有脉冲点火和怠速启停功能，并且最大功率将会提升到7KW，最大扭矩会突破10N·m，所以相较于竞品就会有性能上的优势。
而还没有完成申报，但已经传得沸沸扬扬的五羊本田复古小踏板，除了以上两大优势以外，最终的风格也将会是一大看点，毕竟复古小踏板这两年很受欢迎。从蛛丝马迹来看，这款车极有可能会参照本田海外版Giorno+125，所以颜值将会非常在线。
到这里就出现了一个迫切需要解决和考虑的问题，面对五羊本田的一系列操作，我们到底是应该选择降价的老款呢?还是应该等一等即将上市的新款呢?
首先，PCX160和LEAD125在短期内应该不会有优化版。所以刚需用户在认可这两款车型的前提下，只要你所在的区域门店有优惠，我认为就应该出手，因为你等待的结果无非就是浪费了一些时间。但如果不急着选车，对于这两款车型而言等可能是最有效的办法。
其次，面对新旧125踏板车，骑士分享的建议是，如果想体验技术和配置升级后所带来的不一样效果，那么就不要眼馋老款的优惠力度了，因为选择这类车型后期大概率会后悔。
反之就是一个日常代步，无所谓配置和性能，只要保证一个基本的稳定性和低油耗就可以，显然正在降价的老款车型更适合你，毕竟它可以让你少花钱，就可以选择到还算不错的代步车型。
综上所述，125踏板车的优化升级已经势不可挡，而老款车型的促销优惠也会时常出现，这时候我们就需要冷静思考了，既不能被别人带了节奏，也不能盲目跟风，还是应该按照个人的初始愿望进行取舍，这并不是一句废话，而是最基本的选车标准。
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