3月18日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，SK On社长李锡熙近日表示：“从内部来看，磷酸铁锂（LFP）电池的开发已经完成，如果与客户的具体协议全部完成，预计将于2026年左右实现量产。”

打开网易新闻 查看精彩图片

李锡熙在首尔江南区COEX举办的韩国最大的电池产业展览会“Interbattery 2024”上接受记者采访时，就LFP电池表示：“LFP电池以中低价汽车为对象，市场将在一定程度上扩大。”

这是SK On首次具体披露LFP电池量产计划。近期，LFP电池的市场份额大幅提升，对韩国电池厂商一直强势的三元电池构成威胁。相应地，韩国电池厂商也在加快LFP电池的研发。

对于目前主导LFP电池市场的中国的竞争力，他表示：“众所周知，中国最先做LFP电池，而且现在在价格竞争力方面做得很好。但考虑到北美地区市场等，韩国电池公司也完全有能力用LFP电池进行竞争。”

SK On自从SK Innovation分拆以来一直处于亏损状态。预计今年将实现盈利。李锡熙说：“今年的目标是扭亏为盈，全体成员现在都在努力，特别是致力于确保收益性。为了能够及时生产、节约成本，然后成本降低是持续性的，而不是一次性的，今年我们将努力通过创新等方式提高盈利能力。”

对于SK On和福特的电池合资企业“Blue Oval SK”等美国当地工厂的建设状况，他表示：“1月份亲自去看过了。肯塔基州和田纳西州的工厂建设都在如期进行中，并将开始量产。”“肯塔基第二工厂的建设正在如期进行，工厂的启动将根据市况灵活启动。”