上湾路站能否在1号出入口侧增设安检设备？5号线是否可以实现全线路开行快速列车……近日，针对轨道族通过网络问政平台反映的问题，相关部门、运营公司等进行了解答。

问：每天早上7:48到鹿山站的10号线都要“临时停车”，能否调整班次时间?

重庆交通开投轨道集团：根据10号线运营组织方案，为保证10号线快速车的直达性以及普通车的运营安全，早晚高峰时段普通车需在鹿山站让行后续快速车，因此会有临时停车的情况。这种短暂的停车大多不是运营出现问题，而是轨道交通采取的一种调整措施。轨道集团将密切关注10号线客流以及快速车运营情况，并结合运营组织条件适时对现有行车组织方案进行优化调整。

问：上湾路站能否在1号出入口侧增设安检设备？

重庆交通开投轨道集团：轨道交通上湾路站属于9号线与10号线共用站厅换乘车站，共设置3个出入口。根据车站站厅整体结构布局设计，1号出入口未设置进出站闸机，两组进站闸机分别设置在站厅2、3号出入口处，两组出站闸机分别设置在站厅两端，并设置有进站引导标识前往2、3号出入口的安检点进站乘车。就您提出增设安检口的建议，车站将结合客流、闸机改造等实际情况，进一步分析研究，以便为乘客提供更好的出行服务。

问：蔡家岗街道阳光城等小区居民出行不便，能否开一条去向家岗轨道站的巴士？或增加到北环的公交线路？

北碚区交通局：阳光城等组团位于墨香路、同康路。目前途经阳光城已有1503路（碚都佳园-墨香路-曹家湾）、529线（碚都佳园-同康路-轨道向家岗-同兴工业园）、665路（墨香路-金州大道东段）覆盖，以上线路最早6:30开班，最晚21:00收班。针对蔡家片区不断完善的道路情况，北部公交正积极制定相关的线路优化调整方案，待道路具备条件，即可优化调整线路进行覆盖，以更好的满足乘客出行需求。

问：空港线什么时候改造及上线8编组列车？

重庆交通开投轨道集团：目前空港线高峰期单方向每小时最大载客能力约为0.68万人次/小时，实际最大断面客流约为0.31万人次/小时；平峰期单方向每小时最大载客能力约为0.58万人次/小时，实际最大断面客流约0.11万人次/小时。根据当前载客能力与客流匹配情况来看，空港线客流尚未达到相应设计要求，现有运营组织方案能够满足乘客出行需求。轨道集团将密切关注空港线客流情况，待后续客流满足相应设计要求，择机启动空港线8编组改造工作。

问：5号线只有重庆西站-跳磴才有直快列车，现在南北段已经连通，5号线是否可以实现全线路开行快速列车？

重庆交通开投轨道集团：目前，5号线最小行车间隔为5分钟，行车间隔较小。在此基础上，已在跳磴至重庆西站区段开行“4-环-5”互联互通直快车以及“江跳线-5号线”贯通列车，列车类型较为丰富，可满足乘客多样化出行需求。若5号线进一步开行本线快速车，多种类型列车同线路运行相互影响较大。后续将进一步结合线路、车辆条件及客流变化情况对5号线行车组织方案进行优化，为乘客提供更好的出行服务。

问：10号线兰花路站已经开通几个月了，建议尽快开通二塘路到轨道兰花路站的公交线路。

南岸区交通局：兰花路接驳二塘片区的3108线路开行手续已全部完成，因道路交通组织未恢复暂时无法开通。目前兰花路道路交通组织由区交巡警负责，我局也咨询了区交巡警，预计3月底恢复周边交通组织，恢复后公交公司将立即开行此小巷公交线路。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲 实习生 彭溢