FAB-1500 M-54 航空炸弹
重量: 1500 公斤
型号: M-54
开发人员:国家联盟设计局 47 号“ГСКБ-47”（现为 NPO Basalt）
用途: 摧毁工业、城市、港口设施和其他防御目标。
自 2023 年起， 该炸弹已与UMPK 套件 (制导规划和修正模块) 一起使用 。
生产:
由苏联和俄罗斯国防部的兵工厂生产 。
1954年型 (M-54) 。
到2023年秋季 ，已掌握了这种口径炸弹的UMPK套件的批量生产 。
2024年 ，FAB-1500M-54炸弹的产量增加了一倍 。
FAB-1500 M-54 航空炸弹
图片说明:
- 2024 年 1 月 12 日，俄罗斯一家军工企业生产的 FAB-1500 M-54 航空炸弹，配备了 UMPK 套件（俄罗斯国防部视频截图）。
结构:
- 弹体为钝头形状，由铸钢制成。
- 炸弹采用手工组装。
装药:
- 炸药为三硝基甲苯 (TNT)。
- 配有两个引爆装置。
2024 年生产的 FAB-1500 M-54 航空炸弹与 FAB-3000 M-54 航空炸弹并排摆放。
运输包装:采用圆柱形木箱包装。
UMPK 套件:
FAB-1500 M-54 航空炸弹的 UMPK（制导规划和修正模块）采用流线型外壳，因为该炸弹的空气动力学设计不适用于高速飞行。
这种口径炸弹的 UMPK 套件已于 2024 年 1 月开始批量生产。
FAB-1500 M-54 性能参数:
长度: 2765 毫米
直径: 630 毫米
尾翼翼展: 792 毫米（带超口径翼板）
重量:
1552 千克（M-54，不含引爆装置）
1603 千克（M-54ms，不含引爆装置）
装药量:
675.6 千克（M-54）
725 千克（M-54ms）
装药系数: 43.5%
使用高度: 最高 16000 米
使用速度: 最高 1200 公里/小时
弹药试验高度和速度: 12500 米和 930 公里/小时
圆概率误差 (CEP):
200-300 米（从 4000-6000 米高度投放）
5 米（配备 UMPK 时，理论值）
从 7000 米高度投放时，击中巡洋舰或驱逐舰的概率: 0.6-1%
配备 UMPK 时的炸弹射程: 60-70 公里
辅助设备:
BT3-49 型炸弹运输车： 可运输重量达 3 吨的炸弹。用于在机场将炸弹运送到飞机上。
载机:
图-16 轰炸机： 最初使用 KD4-388 型挂架，配有 Der4-49 型锁，可在弹舱内挂载 6 枚 FAB-1500 或 2 枚 FAB-3000 炸弹。后期型号使用 KD4-316 型挂架，可挂载 4 枚 FAB-1500 或 2 枚 FAB-3000 炸弹。
雅克-26 攻击机： 可挂载 1 枚 FAB-1500 炸弹。
FAB-1500 M-54 航空炸弹运输车和雅克-26 攻击机挂载炸弹的照片
其他载机:
图-95 轰炸机： 使用 MDB6-95 型挂架，配有 Der6-4 型锁，可挂载 FAB-1500 和 FAB-3000 航空炸弹。
M-4 / 3M 轰炸机： 可挂载 FAB-1500 航空炸弹。
图-22 / 图-22M / 图-22M3 轰炸机： 可在武器舱两侧的 KD4-105A 型上挂载 8 枚 FAB-1500 航空炸弹。
图-160 轰炸机： 可挂载 FAB-1500 航空炸弹。
苏-34 战斗轰炸机： 可在翼下挂载 2 枚 FAB-1500 航空炸弹，在机身下挂载 1 枚。
战场使用苏-34战斗轰炸机投放FAB-1500 M-54航空炸弹，以打击乌军工事。该型炸弹配备了通用制导和修正模块(УМПК)，能够精确制导，提高打击精度。
2024 年 3 月 15 日，塞利多夫附近一枚未爆炸的 FAB-1500 M-54 航空炸弹。
2024 年生产的 FAB-1500 M-54 航空炸弹（右侧）与 FAB-3000 M-54 航空炸弹并排摆放。
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