恭喜雷总，贺喜雷总！这次是真的爆了。
前几天，大家还都在调侃雷军的小米SU7要凉凉。
谁知刚一官宣发布时间，一天内小米汽车预约暴涨十万人。
大家如此捧场，让见过大场面的雷总忍不住惶恐。
虚心等待顾客验收评价的同时，也请求网友可以“轻喷”。
可谁知网友非但没听进去，反而说出“预约不用钱”这样拆台的话，差点笑死在评论区。
雷军这个名字，在中国算得上是无人不知、无人不晓。
他作为小米科技的创始人，总会体恤经济水平一般的顾客，让大家可以花最少的钱，买到最好的手机，被称为“业内卷王”。
如今的雷军更是“开疆扩土”，把手伸向了汽车领域，这让小米多年的忠实顾客万分期待，并扬言：第一部手机是小米，第一台车也是小米！
毕竟按照雷军一贯的作风，一定还会尽自己所能给顾客带来性价比最高的产品。
可谁知今年年初，雷军的一条动态让不少网友心灰意冷。
因为在视频中雷军明确表示小米SU7的定价贵，并且价格也在19.9万到50之间。
加上前段时间比亚迪秦的降价，雷军的小米SU7估计也压力不小。
一部分小米的忠实粉丝更是忍不住吐槽：自己是长大了，不是暴富了。甚至还根据大家猜测的小米定价，给雷军起了昵称。
这段时间小米SU7的讨论度只升不降，可因为唱衰的声量太大，导致大家都认为雷军这次可能押错宝，往年的努力也可能就此翻车。
但开弓没有回头箭，事到如今雷军只能硬着头皮往前走。
3月12日，雷军在自己的社交平台上，和大家分享了小米SU7正式发布的时间，并非常感性的说这是和大家的“三年之约”。
同时也在评论区表示，自己在这个领域也会不停的“卷”下去。
可能是雷军的这个表态起到了作用，结果竟然偏离了大家的预期。
最近几个月因为小米SU7的定价，网友们是争论不休，有的说自己破产也要支持小米，有的却觉得超过十万就不值得买。
还有很多理智的网友一直处于观望状态，因为他们认为小米毕竟也是半路出家，不确定因素太多，自己不会搭上自己的钱，来让他们练手。
可谁也没想到，距离雷军官宣发布会仅仅一天左右额时间，预约到店的人数就已经突破了10万多人，这让雷军万分感慨。
从他发布的动态中，隔着屏幕我们都能感受到雷军的喜悦，这时候估计雷军心中悬着的石头也终于落地了。
同时他也向观众们交代了最近这段时间，他们的主要工作。
为了能让更多的顾客可以到店体验小米SU7，会尽快完成第一批29个城市的4s店。同时对于下一阶段也开始进行选址，当然也会参考网友们的呼声。
如今大家的热情让雷军感到喜悦，可在无形之中压力也变得越来越大。
为了能让选择小米SU7的顾客尽快摸上自己的新座驾，雷军表示在确保质量过关的前提下，让工厂加快速度提高产能。
当然还有一项重中之重，就是完成接下来大家期待的小米SU7的发布会。
在这条动态的最后，雷军也说明了自己知道如今这个行业风波不断，希望大家可以一起努力让汽车行业的舆论环境变得更好，同时也非常欢迎大家对小米SU7发表自己的看法。
但期待之中雷军也有所顾虑，希望大家在评价时可以“轻喷”。
可没想到这还没有等到3月28日发布会这一天，网友就再次忍不住对小米大胆开麦，当然这一次大家调侃的对象没有集中SU7这款车身上，而是关于这10万的预约人数。
即便这个数据是出自雷总雷军之口，大家还是觉得这10万预约人数中，有9万都是“自己人”。
甚至有网友在评论区说这十万人里边，自己预约了8台。
乍一看这位网友这么有实力，谁知道竟然是用了8个号码预约而已。但不管这10万的人头是什么成分，但雷军却已经用这一数据彻底刷爆网络，在营销方面不可否认是成功的。
有网友发下了华点，原来雷军说的这10万预约，是预约到店看车、试驾的人头，并非是花钱买车。
这样来说的话，一切好像就行得通了。
有网友透露这两天小米的股票疑似暴涨，不知道是不是小米汽车预售初见成效的原因。
但也有网友觉得最终的局面，还是要观望一下即将在发布会公布的定价。
有网友替雷总贷款小米汽车的销售额，让各位小米的忠实用户加油，把小米SU7的销售额冲到每月3000万台。
不知道这位朋友是数学不太好，还是认为这汽车是红米手机599一部呢？
一部分网友预估SU7哪怕卖到停产的那一天，也卖不够10万台，甚至连1万都费劲。并不是不看好小米，而是因为如今的汽车市场比较饱和。
比亚迪秦的降价，给不少汽车厂商上了一把压力。为了能稳固在行业中的地位，得到消费者的重视，在提高产品性能的同时，打价格战也是非常重要的。
如今越来越多的其他领域开始向汽车领域进发，年轻人的生活压力不降反增，那只会形成僧多粥少的局面。
就拿和小米同样是靠手机发家的华为来说，就先小米一部推出了汽车产品，从价格来说价格也高出小米不少，可奇怪的是在网上大家对华为的质疑并没有如今的小米这么强烈。
提到华为汽车，大家是纷纷竖起大拇指，而且几个月内华为汽车的销量直接让赛力斯的销售额大增，股价也达到了一个峰值。
而小米的汽车如今发布在即，全网的评价却呈现出一边倒的趋势。
在网友看来，出现这样的局面是因为华为是带着国内的供应链，去向欧美发出挑战。是以扶持的方式帮助能力较弱的汽车企业转型、升级。
这让很多一部分顾客在支持的同时，有着特殊的情怀。
而小米则使用的是欧美方的供应链，企图和华为抗衡。
如此比较来看，也明白了大家为什可以接受华为大几十万的汽车，而要求小米SU7九万九交个朋友。
不过毕竟现在还没倒正式发布的时间，一切还有回旋的余地，大家不如一同期待下雷总最终能否得偿所愿。
文丨康康写点啥
编辑丨康康写点啥
参考资料
[1]抖音APP-小米创办人 董事长兼CEO @雷军（抖音号：抖音号：xmleijun）https://v.douyin.com/iFjTWQ4M/
[2]抖音APP-@风口财经 https://v.douyin.com/iFfBkGcQ/
[3]百度百科-雷军（中国民间商会副会长、北京市工商联副主席、小米科技创始人）http://t.cn/A6ClvgpA
[4]新浪微博-@雷军 官方微博 http://t.cn/A6YsPdjs
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