美国东部马里兰州巴尔的摩发生的桥梁坍塌事故导致港口停运，有人担心不仅是地区经济，全球供应链也会受到打击。
据美国有线电视新闻网等媒体报道，26日（当地时间）集装箱船相撞导致弗朗西斯·斯科特大桥倒塌，马里兰州当局表示，在日后发布公告之前，将无限期中断港口运营。
巴尔的摩港是连接大西洋和美国的核心门户，是美国处理物流量第九大的港口。仅去年一年就处理了5200万吨、金额为808亿美元的国际货物，一直是进出口汽车、煤炭、糖、农机、石膏等的主要贸易枢纽。
特别是巴尔的摩港被认为是美国最大的汽车进出口港，因此有人担心全球整车行业的供应链可能会受到影响。去年通过巴尔的摩港口处理的汽车和轻型卡车约为85万辆，是美国港口中数量最多的。
美国卡车运输协会发言人杰西卡·盖尔就发生事故的大桥和巴尔的摩港预测说：“这是国家基础设施的核心组成部分。此次事故将对该地区产生重大而持久的影响。”
据盖尔发言人透露，每年有130万辆卡车通过这里，每天约有3600辆卡车通过这里。如果他们不能使用巴尔的摩港，他们必须绕行约30英里（约48公里）左右，这可能会导致运输延迟，燃料费用等增加。另外，随着周边其他港口吞吐量的增加，可能会出现物流混乱和瓶颈现象。
汽车制造商们正忙于寻找替代运输途径。通用汽车（GM）、福特汽车、Stellantis、大众、梅赛德斯奔驰、宝马、丰田、日产等主要全球汽车企业正在巴尔的摩港使用。但汽车企业在港口内外设有装卸作业设施，仍然可以接近部分船舶。
斯特兰蒂斯发表声明说：“我们正在与各种运输企业就紧急计划展开讨论，以确保客户保持不间断的流动，我们将继续密切监测这一情况。”梅赛德斯-奔驰也表示：“我们正在与物流服务提供商密切联系，持续监控情况。我们的供应链网络灵活，可以从中选择几种不同的方案。”
在这次事故中受到打击的不仅仅是汽车企业。巴尔的摩港是美国第二大煤炭出口港口。去年巴尔的摩港出口的煤炭约为2300万吨，约占美国海上煤炭运输的四分之一。专家们认为，此次事件可能会中断煤炭出口，导致多达250万吨的运输中断，对美国煤炭出口行业产生相当大的影响。
不仅如此，巴尔的摩港还是美国最大的港口之一，用于进出口包括联合收割机和拖拉机在内的农机、糖和石膏。3月份是中西部播种季节来临之际进口农具的旺季。运输分析家迪恩·克罗克说：“我认为这次事件对农业产生了巨大的经济影响。企业可能需要将运输路线改为附近港口，如佐治亚州或佛罗里达州。”他还预测说：“为此，需要走得更远，如果相关港口拥挤，需要等待更长时间，因此货物运费可能会进一步上涨。”
在巴尔的摩港工作的当地居民也担心短期内会受到经济打击。巴尔的摩港直接雇佣1.5万多人，间接雇佣13.9万多人，每年创造33亿美元的民间收入和约3.95亿美元的税收。
一位居民担心地说：“在维修大桥之前，交通堵塞也是个问题，但如果港口关闭一段时间，往返这里的物流量减少，经济也会受到打击，很多人会失业。”
巴尔的摩港何时恢复运营尚不清楚，但专家预计可能需要几周时间。交通部长皮特·布蒂吉表示：“毫无疑问，这件事将对供应链产生重大和长期影响。现在预测重新开放港口需要多长时间还为时过早。”
但被认为是替代港口的纽约和弗吉尼亚港等地有足够的力量处理巴尔的摩港处理过的所有货物。专家们认为，虽然此次事故会在一段时间内给物流带来困难，但这只是地区性问题，还不至于动摇整个美国经济。
热门跟贴