近日，据新民晚报报道，上海市民薛女士表示，位于沪太路1933号宝山日月光中心的麦德龙沪太路店突然闭店改造，2个多月过去都没有进一步消息。
而当薛女士想退卡时，客服回复令人大吃一惊……到底怎么回事？
刚刚续卡，突然闭店
据新民晚报报道，薛女士称，麦德龙沪太路店于2022年11月开业。作为麦德龙首家上海会员店，一开张就吸引了众多消费者关注。
2023年1月，薛女士购买了麦德龙会员卡，今年1月又花199元续了费。但到了2月，她再次来店时却见大门紧闭，门上贴着改造公告。虽然店方承诺“可至上海其他8家麦德龙商场进行购物、积分兑换、售后服务等”，但对改造到何时再开没有明确信息。
图 / 新民晚报，采访对象提供
此外，不少人都是冲着可以在商场免费停车才办的会员卡，如今闭店改造，停车福利无法兑现，而麦德龙只字不提解决方案，不少网友对此表示不满。
歇业之前，仍招会员
大众点评网上，麦德龙沪太路店现已是“歇业/关闭”状态。而被一纸“升级改造”整懵的，并非只有薛女士一人。
网友“加小奈”表示：“这家会员店才开了一年多，营业员说是内部整修。平时周末来的时候，麦德龙里人流稀少。商品品种不多，有些产品卖一阵子就下架了，到2023年下半年的时候连营业员都没几个了。”
下方评论区有网友质疑：“哪有刚开一年就要翻新的，估计是做不下去了。”
网友“小米馍馍”留言：“一个星期没去日月光了，昨天想把续卡赠送的券用掉，可是地址怎么会是普陀区？进了点评一看才知道，原来歇业关闭了！可是上周这家店还在我们小区里搭棚招揽会员，这是要收一波再撤？”
还有用户评论：“我刚刚才续好卡，今天晚饭后兜兜，货架上空空如也。然后问收银才知道明天是最后一天。再看看边上结账，两名工作人员倒是满载而归咯，都是买一送一。”
客服回复令人意外
然而，当薛女士想退卡时，麦德龙客服人员却答复，她199元购买的会员卡只能退16元。
客服人员称，会员卡有效期1年，薛女士使用2个月，可退10个月。但由于薛女士使用了麦德龙“满50减50”的优惠券3张，应追回150元。这么算下来，可以退16元。
对此，薛女士表示不解，“闭店是麦德龙单方面的行为，消费者没有任何过错。如果当时被告知会闭店，我是不会续卡的。”她还认为，所谓退卡要追回优惠券也很不合理。“如果按此操作，完全有可能出现199元会员费1分都退不到，甚至还要消费者‘倒贴’的情况。”
还有网友表示，想要退卡时一分钱也退不到。
新民晚报记者致电麦德龙售后服务热线，工作人员不承认“关门”，但问到“何时重新营业”，对方又说“目前没有接到通知”。至于退还会员卡，有退卡扣费规则：客户使用过的权益会被扣除，月份权益也会被扣除。
会员制商超之忧
最近的商超赛道不平静。
3月26日晚间，高鑫零售在港交所发布公告：任命沈辉担任高鑫零售执行董事兼CEO，林小海辞任高鑫零售CEO，调回阿里巴巴集团另有任用。截至目前，高鑫零售旗下拥有大润发、大润发Super、M会员商店三个主力业态品牌。
据不完全统计，2023年1月至今，大润发至少有13家大润发闭店或宣布闭店，涉及湖南、江苏、湖北、四川等多个省份。
3月18日下午，阿里巴巴集团宣布盒马创始人侯毅将卸任CEO，盒马首席财务官（CFO）严筱磊将兼任CEO。在阿里“新零售”战略收缩下，盒马未来目前仍未明朗。
回顾会员店在国内市场的发展，会员店本身所代表的大家庭集中采购的生活方式与中国的家庭情况的不匹配，是限制其发展的一大原因。为此，企业曾给出了更多的本土化改造的方案，如麦德龙尝试了缩小商品包装规格。
另一方面，价格战也越演越烈。
而自去年10月中旬，盒马宣布启动供应链全面调优的“折扣化”变革以来，近半年时间里，越来越多的零售企业纷纷加入折扣化变革行列。
林小海此前曾表示：“现在在中国的零售业是充分竞争的。线上很多商品的价格，其实已经低到不可理喻的情况。”对于会员店业态，林小海当时表示，会员店就是折扣店，“会员店只是通过会员费锁定一个客层的折扣店。”他认为，由于会员店锁定了目标顾客，商品就更为聚焦，“所以会员店还会有很大的发展空间。”
而此番麦德龙首家上海会员店闭店改造，到底何时能重新开业，是否还有内情，还有待观察。
来 源 | 21世纪经济报道（记者：陶力、易佳颖 、董静怡 ）、新民晚报
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本期编辑 刘雪莹
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