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随着世界迫切需要向可持续能源转型，肯尼亚颁布了新法规，允许加工绿色氢用于商业用途。

作为工业、运输和家庭使用的潜在替代能源和原材料来源，绿色氢长期以来一直被忽视，但它正在成为一种廉价的能源载体，可直接使用或以其衍生物（如电子甲醇、电子氨或电子氨）的形式使用。替代化石燃料、煤炭或天然气的燃料。

绿色氢补充了目前深化采用可再生能源的努力，例如地热、风能、太阳能和水力发电，这些能源目前生产肯尼亚高达 80% 的电力。

与需要化石燃料来运行火力发电厂并在此过程中排放温室气体的传统方法不同，绿色氢不产生二氧化碳，使其成为一种环保的解决方案。它是通过一种称为电解的过程从风能、太阳能或水力发电等可再生能源中获得的。

为了促进绿色氢技术在肯尼亚的应用，能源和石油监管局（EPRA）与行业参与者协商制定了《绿色氢指南》，旨在吸引投资者，确保其部署可持续和安全。

通过采用绿色氢技术，肯尼亚可以成为绿色氢知识、专业知识和设备的中心，这些知识、专业知识和设备可以出口到非洲及其他地区。与其他能源技术不同，绿色氢为发展可持续绿色氢经济创造了巨大潜力。

在肯尼亚，具有竞争力的绿色氢经济不仅有望实现“高排放行业”的范式转变，而且还提供了促进社会经济转型的机会。该战略的总体目标是刺激交通、农业、发电和工业等领域对绿色氢及其衍生物多种用途的需求。

在非洲，肯尼亚、南非、纳米比亚、埃及、摩洛哥和毛里塔尼亚是首批采用绿色氢技术的国家之一，它们正紧锣密鼓地计划深化合作，以推动非洲大陆绿色氢项目的发展。绿色氢能开发不仅经济实惠且清洁，还预示着创造新的就业机会，促进新的绿色产业并为新的出口收入提供机会。

现有的激励措施之一是将绿色氢生产基地指定为经济特区，旨在将肯尼亚定位为绿色氢投资目的地，并具有前瞻性的监管制度，积极与现有投资者合作，解决氢能领域的障碍。

自该指南发布以来，已有六家投资者开展了涉及绿色氨、可持续航空燃料、甲醇和发电生产的业务。

为加快绿氢子行业的发展，绿氢路线图的实施分为两个阶段，每个阶段五年，第一阶段（2023-2027年）将重点减少对进口氨基化肥和甲醇的依赖 20%。

第二阶段将重点关注交通运输行业脱碳，并通过推广氢动力燃料电池电动汽车来增强发电行业的弹性。它们比传统的内燃机车辆效率更高，并且不会产生有害的尾气排放，因为它们只排放水蒸气和热空气。

来源：每日经济

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