3月28日晚间，雷军正式发布了小米的第一款新能源汽车：小米SU7，虽然它的价格吊了网友三个多月，但是当最终售价公布的时候，大多数网友还是直呼“真香”的！
具体来说，小米SU7有三个版本，标准版21.59万元，Pro版24.59万元，Max版29.99万元，基本上覆盖了20万到30万之间的售价，也给用户提供了多种不同的选择。那么问题来了：三个版本的小米SU7该怎么选呢？
首先，小米SU7标准版和Pro版本的差别，主要在电池容量和续航，以及智驾平台等方面。
小米SU7标准版是73.6kWh刀片电池，400V平台，续航700公里，快充15分钟补能350km，零百加速时间5.28秒，最高时速210km/h，尾翼则是固定的鸭尾。
小米SU7 Pro是94.3kWh宁德时代神行电池，400V平台，续航830公里，快充15分钟补能350km，零百加速时间5.7秒，最高时速210km/h，可选配电动尾翼。
其次小米SU7搭载的智驾平台是Xiaomi Pilot Pro，它采用11V + Orin硬件平台，支持高速领航，代客泊车、智能泊车，支持超过200种车位，还支持极窄位泊车。
小米SU7 Pro搭载的智驾平台则是Xiaomi Pilot Max，它增加了激光雷达，算力达到508TOPS，支持城市领航(NOA），并将在4月份开启内测，5月开通10城，8月全国开通。
小米SU7和SU7 Pro均配备了前排座椅加热/通风，后排加热，10扬声器高品质音响，电动后尾门。
另一款小米SU7 Max的配置则要明显不同，它采用了四驱设计，并且是双电机全轮驱动，因此零百加速达到2.78秒，最高时速可达265km/h，800km CLTC续航，101kWh麒麟电池。15分钟补能510km，871V碳化硅高压平台。
小米SU7 Max还配备了56英寸HUD，25扬声器，高品质音响，电吸门，电动后尾门。支持前排座椅加热/通风，后排加热，顶棚麂皮绒材质。同时还标配布雷博卡钳、空气弹簧、CDC减震器、电动尾翼、主动侧翼支撑。
小米SU7 Max搭载的智驾平台同样是Xiaomi Pilot Max，支持激光雷达，508TOPS算力，城市领航。另外它还可以根据需求，选择三种不同尺寸的轮胎。
通过简单的对比可以发现，小米SU7 Max的配置毫无疑问是三个版本中最强的，不仅是双电机四驱，还采用了800V平台，HUD、电动尾翼更是标配，在29.9万的价格区间当中还是颇具性价比的。
而小米SU7标准版和Pro版本的差异主要在电池容量和智驾平台上，因此对续航不是特别敏感，对智驾功能的要求也不是特别高的话，可以选择标准版。
值得一提的是，4月30日大定的SU7标准版用户还可以获得Nappa真皮座椅，车载智能冰箱，豪华音响25扬声器，Xiaom Pilot Pro智能增强功能终身免费；SU7 Pro则增加了电动尾翼，以及Xiaom Pilot Max智能增强功能终身免费；SU7 Max则增加了20英寸梅花轮毂及米其林PSEV静音轮胎，以及Xiaom Pilot Max智能增强功能终身免费。
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