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近日欧盟对我国电动车行业进行反倾销调查。欧盟2023年10月正式宣布就进入欧洲市场的我国电动车启动反补贴调查，双方立场一直互相对持。欧盟为什么要对我国电动车展开这项调查？我国电动车如何威胁了欧洲本土的汽车产业？小编带你几分钟了解我国电动车在欧洲市场的亮点。我国电动车产业竞争激烈，在企业家的扩张精神以及政策的鼓励和支持下，我国车企将目光投向海外市场。
过去5年内，我国从全球汽车最大进口国之一摇身成为最大出口国。全年汽车整车出口量在2021年超越韩国，2022年超越德国，2023年更是超越日本，首次登顶全球第一。我国全年汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%，首次登顶全球第一。我国出口的汽车中，近1/4是新能源汽车。根据海关总署数据显示，2023年前7个月，我国出口到欧盟的新能源汽车和2022年同期相比增长了112%。我国车企在国际市场大展拳脚之际，传统的欧洲车企却在走下坡。2019年以来，欧洲主要车企在本土市场占有率流失多达6个百分点。
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汽车制造业向来是欧洲重工业的重要支柱，占了欧盟国内生产总值的7%，创造近1400万个直接和间接的就业机会。欧洲汽车制造业当前的萎缩状态让欧盟各国焦虑不已
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针对我国电动车的反补贴调查后，欧盟上个月又对从我国进口的生物柴油和三聚氰胺进行反倾销调查。对此我国商务部随后在本月初宣布对欧盟的白兰地展开反倾销调查。
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不过，采取反制措施的同时，我国也为缓和中欧紧张关系释放降温信号。我国正加大力度寻求改善与欧盟的关系，以应对欧盟的不安情绪。然而，我国的汽车制造业短短几年内超车传统汽车制造巨头，被欧盟视为一大威胁。调查结果将会如何改变中欧关系，我们拭目以待中欧电动车纷争持续燃烧！欧盟不安从何而来？
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